ハースの代表ギュンター・シュタイナー氏は、1億ドルの投資ではF1の巨人メルセデスに勝つには十分ではないと述べた

ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは最近、たとえ1億ドルを投資してもメルセデスに近づくことはできないと述べた。

アメリカのチームは、グリッド上で最も控えめに運営されているチームの1つであり、フェラーリ、アルピーヌ、アストンマーティンなどの他のビッグチームほどのインフラストラクチャや投資を誇っていません。

グリッドに到着して以来、ハースは投資不足のためトップエンドでの競争に苦戦している。しかし、予算の上限により、彼らがF1の有力選手たちとより平等な競争の場に立つことができたのは確かだ。

しかし、シュタイナー氏はPlanetF1のインタビューで、このスポーツではお金が過大評価されており、重要なのは適切な人材を雇用することだと述べた。彼は言った：

「したがって、この投資を行う必要はありません。お金だけの問題ではない F1では、お金が過大評価されていることがあると思います。1億投資すればメルセデスに勝てると思われているのです。施設や設備に 1 億投資することはできますが、それでもやはり人材が必要です。違いは人材であるからです。

「そして、さまざまなビジネスモデルを運営するのは人材の問題であり、設備の問題ではありません。したがって、これを行う方法は複数あると思いますが、私たちはやりたいようにやっています」と彼は付け加えた。

メルセデスは2023年のレースに勝つことができるだろうか？

メルセデスのドライバー、ルイス・ハミルトンは最近、安定したパフォーマンスという点ではレッドブルに大きく及ばないものの、チームは2023年のレースで優勝できる可能性があると語った。

F1.comの取材に対し、メルセデスのドライバーは次のように語った。

「現時点では、レースペースで（レッドブル）と競争できるかどうかはよくわからない。（ハンガリーでは）マックスが1周で他の選手よりも10分の8ほど速かったこともあったと思います。しかし、決して決してとは言わないでください。今年の初めに望んでいたところからスタートできたわけではありませんが、かなりの進歩を遂げました。これまでのシーズンでは大きな進歩があり、第2フェーズではさらに多くの進歩があることを期待しています。」

「チームの2位を確保することに全力を注いでいます。工場に戻ってきた全員にとって、それは非常に大きな意味があると思います。そして、現時点ではレッドブルに追いつくことはできないが、そのおかげで来年に向けて良いポジションになれると思う」とハミルトンは付け加えた。

今シーズン、メルセデスがレース勝利の点でレッドブルと競争できるかどうかを見るのは興味深いことになるだろう。