2023 F1 オーストリア GP: ドライバー評価

2023年F1オーストリアGPはマックス・フェルスタッペンの5連勝で幕を閉じ、レッドブルドライバーの優位性は次のレベルに上がった。フェルスタッペンは現在、81ポイントという驚異的なポイントでチャンピオンシップをリードしており、彼を止めることはできないようだ。

しかし、レース後にドライバーたちに最大30秒相当のタイムペナルティが課せられたため、これらすべてはレース後の出来事によって影を落とした。グリッド上でも下でもトラックリミットペナルティが課せられた週末のレースで、ドライバーたちはどうやって戦ったのだろうか？

2023年F1オーストリアGPのドライバー評価を見てみましょう。

評価基準:ドライバーを評価する際、考慮する点がいくつかあります。これらは：

• 予選とレースの両方でのパフォーマンス
• 車のポテンシャルと比較して達成された結果
• 週末に犯した間違いの数
• チームメイトとの相対的なパフォーマンス

2023 F1 オーストリア GP: ドライバーの評価

レッドブル

マックス・フェルスタッペン

スプリント (開始: 1 位、終了: 1 位)

GP（スタート：1位、ゴール：1位）

評価: 10

この週末も、マックス・フェルスタッペンがトラックリミットか何かのせいでポールラップを失敗したとしても、疑問を抱く人は多くはいなかっただろう。同様に、雨天条件が彼のミスを誘発したとしても、彼は批判されなかったでしょう。

しかし、最近彼はミスをしていないようなので、最終的には問題ではありませんでした。これもレッドブルのスーパースターによるミスのない完璧な週末であり、タイトル獲得は偶然にしか見えなかった。

セルジオ・ペレス

スプリント（スタート：2位、ゴール：2位）

GP（スタート：15位、ゴール：3位）

評価: 7

セルジオ・ペレスにとってはより良い週末となり、2位と3位でのフィニッシュを確保した。このメキシコ人選手は再び予選セッションを台無しにしてしまい、状況は依然として理想的ではなかった。

ペレスが望んでいたであろうチャンピオンシップへの挑戦は今や終わり、将来にその座を守るために十分なパフォーマンスを発揮することに焦点が移っている。

フェラーリ

シャルル・ルクレール

スプリント（スタート：9位、ゴール：12位）

GP（スタート：2位、ゴール：2位）

評価: 8.5

2023年F1オーストリアGPでシャルル・ルクレールはクルマに満足とは程遠い状態だった。ドライバーは、チームメイトのカルロス・サインツに匹敵するときでさえ、ペースを保つのに苦労した。

しかし、これらすべてにおいて、若いドライバーが頭を失わなかったのを見るのは興味深いことでした。フェラーリの援助により、ドライバーは集中してシーズン最高の結果を確保することができた。

カルロス・サインツ

スプリント（スタート：5位、ゴール：3位）

GP（スタート：3位、ゴール：6位）

評価: 7.5

2023年F1オーストリアGPでカルロス・サインツには楽観的になる理由と失望する理由の両方があった。

このスペイン人選手は先週末、フェラーリのドライバーの中で一番速かったので、それが彼に自信を与えるはずだ。しかし、5秒のペナルティは彼自身の行為であり、もっと慎重になるべきだった。

しかし全体として、今週末はフェラーリが再び首位に返り咲いているため、サインツにとっては良い兆しとなった。

メルセデス

ルイス・ハミルトン

スプリント（スタート：18位、終了：10位）

GP（スタート：5位、ゴール：8位）

評価: 5

ルイス・ハミルトンは2023年F1オーストリアGPでプロットを完全に失い、それは誰もが見ることができた。ラジオでの苦情はファンだけでなく忍耐力を試すものだったが、トト・ヴォルフにとってもうまくいかなかったようだ。

今週末、2人のメルセデスドライバーの中でハミルトンが明らかに速かった。彼が2023年F1オーストリアGPでジョージ・ラッセルに負けて終了したという事実は残念だろう。

ジョージ・ラッセル

スプリント（スタート：15位、ゴール：8位）

GP（スタート：11位、ゴール：7位）

評価: 6

ジョージ・ラッセルにとっても、2023年F1オーストリアGPを通してペースに苦しんだため、これは最高のレースではなかった。彼は今週末、ルイス・ハミルトンよりも遅かったが、頭を下げ続け、テーブルにある最大限のものを獲得したことを確認した。

P7 はそれほど印象的なものではありませんが、少なくともチームメイトが組み立てることができる以上のものです。

高山

ピエール・ガスリー

スプリント（スタート：12位、終了：15位）

GP（スタート：9位、終了：10位）

評価: 7

2023年F1オーストリアGPはピエール・ガスリーにとって、スプリントは悲惨なものだったが、まともなレースを見せたため、二つの物語となった。その後、10番手に降格したことはアルペンドライバーにとって最善のことではなかったが、レース中の彼の一貫性は彼にとって心強いことになるだろう。

エステバン・オコン

スプリント（スタート：8位、ゴール：7位）

GP（スタート：12位、終了：14位）

評価: 7.5

エステバン・オコンにとっては両極端の物語であり、彼はスプリントで非常に印象的な7位を獲得したが、レースでは大苦戦した。レース後の30秒のペナルティは控えめに言っても滑稽なものだったが、フランス人ドライバーはスプリントでの英雄的な活躍で再びチームメイトを上回った。

マクラーレン

ランド・ノリス

スプリント（スタート：3位、ゴール：9位）

GP（スタート：4位、ゴール：4位）

評価: 8.5

2023年F1オーストリアGPのスプリントではランド・ノリスが1.5ポイントを獲得したが、それ以外は完璧だった。ノリスは、グリッドの先頭で戦えるクルマを持っていれば結果を出せるということを改めて示した。ルイス・ハミルトンを追い抜いたときの感触はよかったに違いない。

オスカー・ピアストリ

スプリント（スタート：17位、ゴール：11位）

GP（スタート：13位、終了：16位）

評価: 4

ランド・ノリスがオスカー・ピアストリの影を覆い尽くしていたため、これはオスカー・ピアストリにとっては厄介なことであった。はい、彼の車にはアップグレードが施されていませんでしたが、溝はアップグレードのせいではありませんでした。それはドライバーにもっと関係がありました。

ピアストリは今シーズン非常に印象深い成績を残しているが、2023年のF1オーストリアGPは彼にとってできるだけ早く忘れたい試合だろう。

アルファロメオ

バルテリ・ボッタス

スプリント (開始: 19 位、終了: 20 位)

GP（スタート：14位、終了：15位）

評価: 5.5

バルテリ・ボッタスにとっては匿名の週末となった。クルマは最遅ではないに十分速かったが、ポイントを脅かさない程度には遅かったからだ。ボッタスがアルファロメオのクルマから結果を引き出さなければならないなら、アルファロメオにはより良いパッケージが必要だ。

周冠宇

スプリント（スタート：16位、終了：19位）

GP（スタート：17位、終了：12位）

評価: 5.5

周冠宇もボッタスとあちこちで走り続けているが、ドライバーとしては大きな変化をもたらしていないため、同様のことを私たちはさらに見ていた。中国人ドライバーと彼のチームメイトは、確かに現時点のF1で最も刺激的なドライバーラインナップではない。

アストンマーチン

フェルナンド・アロンソ

スプリント（スタート：6位、ゴール：5位）

GP（スタート：7位、ゴール：5位）

評価: 7.5

2023年F1オーストリアGPでのような週末を過ごしたフェルナンド・アロンソにとって、5位という結果はほとんど盗みのようだ。アストンマーティンは先週末、マクラーレンよりも明らかに遅かったため、無人地帯に陥った。

アロンソ自身、今週末はスプリントでランス・ストロールに負けたため、少し調子が悪かった。

ランス・ストロール

スプリント（スタート：7位、ゴール：4位）

GP（スタート：6位、ゴール：9位）

評価: 7

ランス・ストロールにとって、パフォーマンスという点ではまずまずの週末だった。彼はスプリントでフェルナンド・アロンソを破り、2023年F1オーストリアGPへの出場権を獲得した。

結局のところ、日曜日の9位とスプリントでの4位はまずまずの結果だ。

ハース F1

ケビン・マグヌッセン

スプリント（スタート：10位、終了：14位）

GP（スタート：19位、終了：18位）

評価: 4

ギュンター・シュタイナーはケビン・マグヌッセンを愛しているが、彼はニコ・ヒュルケンベルグと並ぶ席にふさわしいと上司を説得するのに苦労するだろう。

ハースはタイヤを 1 周以上維持することができず、それは両ドライバーに当てはまります。しかし、マグヌッセンにとって喜ばしいことではないのは、予選において彼とヒュルケンベルグの間に大きな隔たりがあることだ。前者が席を維持しなければならないのであれば、ハースでの取り組みを強化する必要がある。

ニコ・ヒュルケンベルグ

スプリント（スタート：4位、ゴール：6位）

GP（スタート：8位、完走：DNF）

評価: 9

2023年F1オーストリアGPでニコ・ヒュルケンベルグが一瞬、クリスチャン・ホーナーにセルジオ・ペレスの代わりが目の前にいるのではないかと思わせただろう。先ほどほのめかしたように、ハースはタイヤを 1 周以上保ち続けることができません。しかし、1 周を超えると、クルマは非常に競争力のあるものになる可能性があります。

これはまさにヒュルケンベルグが2023年F1オーストリアGPでアメリカチームにポイントを獲得するために利用したことそのものだ。

アルファタウリ

ニック・デ・フリース

スプリント（スタート：14位、終了：17位）

GP（スタート：20位、終了：17位）

評価: 5

ニック・デ・フリースには、かなりの改善を示さなければならない期限があるようだ。しかし、アルファタウリの競争力の欠如により、誰もが競争力を持つことが非常に困難になります。

2023年F1オーストリアGPでは、ケビン・マグヌッセンの問題行動で再び招集されたため、オランダ人ドライバーの活躍はあまり印象に残らなかった。

角田裕毅

スプリント（スタート：13位、終了：16位）

GP（スタート：16位、終了：19位）

評価: 5

角田裕毅にとって、1周目のランジで大きなタイムロスを喫したこの週末は忘れられない週末となった。シーズン序盤の印象は今では衰えてきているようで、ドライバーは2023年のF1オーストリアGPよりも良い週末を期待しているだろう。

ウィリアムズ

アレックス・アルボン

スプリント（スタート：11位、ゴール：13位）

GP (スタート: 10位、終了:)

評価: 8

アレックス・アルボンは両レースでポイント獲得に大きく近づいた。しかしそれを実現することはできなかった。いずれにせよ、アルボンは、その落ち着きと、この車が達成できると思われるパフォーマンスを上回る能力で、誰もに感銘を与え続けています。

ローガン軍曹

スプリント（スタート：20位、終了：18位）

GP（スタート：18位、終了：）

評価: 5

ローガン・サージェントにとっては、ポケット内でアレックス・アルボンに近づいたため、より良い週末となった。2023年のF1オーストリアGPの後、サージェントは、彼が非常に好成績を収める傾向にあるシルバーストンを楽しみにしている。