2023 F1 イギリス GP FP3: 何を学んだでしょうか?

2023/07/08

2023年F1イギリスGP FP3は、わずか25分の走行後に雨が降り、少々残念な結果となった。それまで、レッドブルのマックス・フェルスタッペンやセルジオ・ペレスといった主要な主役たちはソフトタイヤでラップを刻んだことさえなく、予選に向けて少し準備不足だったのではないだろうか。

そうは言っても、予選セッションはおそらくウェットコンディションで行われることが予想されており、したがって最初の3回の練習セッションで行ったドライ走行のほとんどは重要ではないことが判明する可能性があります。

ただし、セッションからは注目に値する重要なポイントがいくつかありました。見てみましょう。

コンディションがどうであれ、2023年のF1イギリスGPではマックス・フェルスタッペンを倒すという壮絶な努力が必要となるだろう。予選においてさえ、状況が変わりやすいという事実にもかかわらず、マックス以上のことを考えるのは難しい。

チームやドライバーがこのような状況で成功するには、適切なタイミングで適切な判断を継続する洞察力が必要です。レッドブルよりその点で優れたチームはなく、マックス・フェルスタッペンの才能が加わると、ほぼ無敵のチームが手元にあることになります。

2023年F1イギリスGP予選ではフェルスタッペンが断然優勝候補であり、彼に賭けるのはほとんど愚かだろう。

シャルル・ルクレールはここ数戦、サインツ戦で厄介な立場にあった。フェラーリの若き天才選手は、オーストリアでのレース後、クルマに快適に乗れていなかったと明かした。

一方、カルロス・サインツはオーストリアでのレース中ずっと彼を追って、マシンからさらなるパフォーマンスを引き出し続けた。

2023年のF1イギリスGPに向けて早送りすると、ルクレールが再び立ち直るだろう。フェラーリのドライバーは、クルマから最高のものを引き出し、待望の結果を得る作業に戻ってきました。

ルクレールが予選でどのような成績を収めるかは興味深いが、FP3での最低限の走りは、彼がベストを尽くして戻ってきたことを明らかにした。

メルセデスのロングランは金曜日でも非常に印象的だったが、チームが苦戦しているように見える主なエリアは1周を超えたところだった。2人のドライバーはどちらも1周でパフォーマンスを発揮できず、クルマのバランスにかなり苦労した。

土曜日に話が進むと、ルイス・ハミルトンもジョージ・ラッセルもクルマにとても満足しているようだ。

二人のドライバーを比較すると、確かにハミルトンがラッセルよりも脚を持っているように見えるが、全体としては、メルセデスが最終的に行きたかった場所に到達するために必要な一歩を踏み出したように見える。

金曜日にウィリアムズがまとめたラップタイムはあまり意味がなかった。ロングランでも非常に競争が激しかった場合、それはさらに意味がありませんでした。

これらすべては、ある種の栄光の走りのために車のエンジンモードが高められていたか、2023年のF1イギリスGP用に導入された新しいタイヤが役割を果たしていたことを示しているだけだ。

FP3では、シルバーストン周辺ではウィリアムズが強いクルマであるように見える。トップランナーへの挑戦者となれるほどの速さはあるだろうか？いいえ、そんなことは起こっていません。しかし、Q3出場枠の真の候補となる可能性はある。

今回は明るい兆しが見えているため、チームは2023年のF1イギリスGPでポイント獲得を狙う可能性がある。

ただし、最後に 1 つだけはっきりさせておきましょう。マックス・フェルスタッペンがベンチマークであっても、このような場合には雨が優れたイコライザーとなる傾向があります。

予選では、ドライバーが適切なタイミングで適切なマシンで適切なプレーをするかどうかにすべてがかかってくるかもしれません。それが実現すれば、あとは2023年F1イギリスGPの3回の練習セッションのフォームブックをゴミ箱に放り込むだけだ。

雨天で成功するには多くのことを適切に整える必要があるため、セッションの終わりにはサプライズがいくつかあるかもしれません。