2023 F1 イギリス GP: トップ 5 の結論

2023年F1イギリスGPではマックス・フェルスタッペンが6連勝を飾り、セバスチャン・ベッテルの記録にあと3回及ばなかった。

レースでは、マクラーレンがランド・ノリスとともに表彰台に返り咲き、メルセデスのルイス・ハミルトンが3位フィニッシュを確保し、3人のイギリス人ドライバーがトップ5に名を連ねる好感触の要素があった。

2023年F1イギリスGPではオスカー・ピアストリがキャリア最高の4位フィニッシュを飾り、ジョージ・ラッセルがトップ5入りを果たした。

シルバーストーンを52周したときのきらめく周回#BritishGP #F1 を経て、どうやってラインを越えたのかpic.twitter.com/aoEDDRfdTL

— フォーミュラ 1 (@F1) 2023 年 7 月 9 日

マクラーレンがシーズン最大のサプライズを成し遂げた週末、重要なポイントは何でしたか? 見てみましょう。

2023 F1 イギリス GP: 重要なポイントトップ 5

#1 もはやレッドブルが優勢というわけではなく、マックス・フェルスタッペンが優勢である

2023年F1イギリスGPを注意深く観察していれば、レッドブルがグリッドを独占しているという結論に達することはできないだろう。しかし、もしあなたがマックス・フェルスタッペンだけを見ていたら、そう信じてしまったでしょう。

現実は大きく異なります。そのためには、セルジオ・ペレスの2023年F1イギリスGPを最初から最後まで見る必要があります。決定的な進歩を遂げるのに苦労し、最終的には遅れたセーフティカーの恩恵を受けたレース中のメキシコ人のスピードは、フェルスタッペンがそのマシンからすべてを引き出しているかもしれないという証拠だった。

そう、レッドブルはグリッド上で最速のクルマだ。セルジオ・ペレスの手にかかっても同じだろうか？2023年のF1イギリスGPではそんな風には見えなかった。フェルスタッペンはすでにタイトルを手にしており、今季彼が破ろうとしている歴代記録がいくつかある。

#2 マクラーレンは、2023 F1 イギリス GP で 2 番目に速いマシンでした

金曜日のやや凡庸なロングランで皆を騙していたマクラーレンは、日曜日の2023年F1イギリスGP中になんと姿を現した。

おそらくレースではメルセデスの方が優れていたという主張もあったかもしれないが、レースの最終スティントを見ると、今週末のグリッドで2番目に速いクルマとしてマクラーレン以外のチームを選ぶのは難しい。

最初に疑問を呈し、レッドブルとの比較を行ったのはメルセデスとルイス・ハミルトンだったが、今ではこのチームの気概に疑問を抱くことはできない。アップグレード パッケージにはまだ 25% の部分が残っていることに留意してください。今見なければならないのは、ハンガリーのようなコースでそれがどのように機能するかだけです。

もしそれが依然として印象的であれば、マクラーレンが確実にグリッド上で2番目に速いマシンになる可能性のあるシーズンに注目している。

#3 フェラーリとアストンマーティンは鏡を見る必要がある

フェラーリとアストンマーティンは今シーズン、最適な運用セットアップとは言えませんでした。一方では、レース中に戦略を正しく実行できないフェラーリがいます。そしてその反対側には、基本的に有能なドライバー1名で運営されているアストンマーティンチーム​​があります。

タイトルを獲得したい場合、あるいはタイトルに挑戦したい場合、これらのハンディキャップは役に立ちません。2023年F1イギリスGPは、2戦連続でアストンマーティンの進歩不足が露呈したレースとなった。また、ランス・ストロールという名の責任も明らかになりました。

その一方で、両ドライバーがメルセデスのデュオを巧みに守りながら無害にトラフィックにピットインしたため、フェラーリの疑わしい戦略の遺産は続いている。2023年F1イギリスGPでは、最適とは言えない運営をしているチームは常に上位で競争できないことが露呈した。

アストンマーティンとフェラーリは両方ともそのカテゴリーに分類されます。

#4 アルピーヌが 6 位に降格しました

マクラーレンが苦戦し、エステバン・オコンがモナコで表彰台を獲得していたとき、アルピーヌではすべてが順調に見えた。

ここ数戦で、アルピーヌの勢いとまともなシーズンは完全に崩壊した。ジャイアントキリングの予選レースは去り、チームが時にはトップ4と互角に戦えることを示す輝かしい瞬間も去った。

一見すると、チームは2023年のF1イギリスGPでアストンマーティン相手にまだやれるかもしれないが、マクラーレンには飛び越えられ、ほとんど恥をかかされた。アルピーヌは現在、グリッド上でレッドブル、フェラーリ、メルセデス、アストンマーティン、マクラーレンに次ぐ6番目に速いクルマとなっている。

昨シーズン4位で終わった後、これはチームにとって完全な惨事であり、ローラン・ロッシは非常に容赦のない可能性があるため、オトマール・ザフヌールは彼の背中に注意する必要があるかもしれません。

#5 F1の中団は衰退し始めている

ウィリアムズにとって力強い週末だったし、アレックス・アルボンがこのような週末を過ごしたことは称賛されるべきだろう。しかしながら、かつてトップ4以降のチームを含んでいた中堅グループが現在では小さくなっているという状況に落ち着きつつあるように見える残念な現実がある。

見たところ、アルピーヌとマクラーレンはともにこのグループから離脱しており、アルボンがポイントを獲得できるレースが1、2回ない限り、このグループから離脱している。最下位チームがポイントを獲得することはありません。

リソース不足や人材不足の結果である可能性があり、判断するのは難しいですが、下位 4 チームが後退し始めている傾向があるようです。

現場を圧縮するはずだった規制にとって、これは最善のことではないかもしれない。