2023 F1 イモラ GP: プレビューと予測

2023年F1イモラGPは興味深い週末になることが予想される。このレースは、ファンの好みに反して「退屈」または「平穏な」レースが多すぎるシーズンの重要な岐路に差し掛かっている。このレースはシーズンのヨーロッパ戦の始まりであり、それに伴いマシンに新たなアップグレードがもたらされる可能性が期待されます。

レッドブルの圧倒的なフォームの下でパドックが揺れるという固有の感覚があり、チームが楽しんでいるようなギャップがあるため、それはどこにも行きません。

シーズン第6戦に向けて、マックス・フェルスタッペンとレッドブルが他のチームから先頭に立って行進を進めています。しかし、アップグレードがチームにとって何を意味するかについては誰もが注目している。

昨シーズン、フェルスタッペンとレッドブルがチャンピオン争いの流れを変えたのは2022年F1イモラGPだった。2023 年版のこのレースでは何が期待できるでしょうか? さて、週末のプレビューと予測機能で調べてみましょう。

2023 F1 イモラ GP: プレビュー

主要なストーリー展開

#1 アップグレード、アップグレード、そしてアップグレード

メルセデスは今週末、80％の新車を投入する予定だが、ドイツ部門だけではない。ほぼすべてのチームが、相手に対して有利になることを期待して、大幅なアップグレードを導入しています。

チャンピオンシップのリーダーであり、現時点でF1のベンチマークであるレッドブルも、役立つはずのいくつかのことをパイプラインに準備している。

2023年F1イモラGPの週末にはフリー走行セッションが3回あるため、アップグレードが機能するかどうかを理解するのに十分な時間がある。今週末、いくつかのサプライズが見られるでしょうか? コスト上限の世界では、このようなことを実現するのは非常に困難ですが、同時に、このような規制の初期段階では決して「絶対にやらない」とは言えません。

#2 珍しく早い時期からの愚かなシーズンの始まり

一見すると、ルイス・ハミルトンはメルセデスとの契約延長を急ぐつもりはないようで、ニック・デ・フリースはヘルムート・マルコから最初の警告を受けており、トト・ヴォルフはミック・シューマッハをウィリアムズのシートに押し込めようとしているようだ。愚かなシーズンがこれほど早くキックスタートするのを見るのは少し奇妙ですが、現時点ではそれが私たちの置かれている状況です。

シーズンに入ってからちょうど6戦目、ニック・デ・フリースとローガン・サージェントがドライブを賭けて戦っており、ルイス・ハミルトンの将来を巡って興味をそそられるほど強くなっている。

#3 軌道に乗っているアクション（またはその欠如）

コース上のアクションの有無は調査対象外であり、オーバーテイクの欠如はファンだけでなくドライバーからも疑問視されている。これらの車は昨年、大幅な空力開発が行われたため、追いかけたり追い抜いたりするのが困難になりました。これに加えて、過去2レースでDRSゾーンを減らすという疑わしい、ほとんど愚かな決定も役に立たなかった。

これらのレギュレーションについては早期の結論を警告する声もあるが、2023年F1イモラGPはいずれにしてもオーバーテイクが難しいことで悪名高いコースで開催されることになる。こうしたレギュレーションを疑問視する声が高まる中、今週末はどのようなレースが繰り広げられるのか注目だ。

フォームガイド

フォーム上

角田裕毅はこれまでのシーズンを特別に称賛されるに値する。この日本人ドライバーは過去2シーズンで鎧の隙間を取り除き、より信頼できるパフォーマーになった。

この若いドライバーはチームメイトのニック・デ・フリースを上回り、さらなるポイントフィニッシュを期待して自信満々で2023年F1イモラGPに臨む。

形式外

シャルル・ルクレールはマイアミで圧倒的な週末を過ごし、予選でのドライバーのクラッシュにより大きな損害を被った。今シーズン、ルクレールは息を呑むほど素晴らしいレース週末と、やや残念なレース週末を交互に繰り返してきた。彼がポールポジションを獲得したバクーの輝きの前に、オーストラリアにも失望があった。

フェラーリのホームレースで、ルクレールはシーズンを軌道に乗せるため、2023年F1イモラGPを完璧に仕上げたいと考えているだろう。

2023 F1 イモラ GP: 予測

誰がレースに勝ちますか?

イモラではレッドブルが有利であることを否定するのは難しい（今季の他のサーキットと同様）。しかし同時に、セルジオ・ペレスが最初の数レースで見せたのは、トラクションゾーンから1周でマックス・フェルスタッペンを上回る驚異的な能力だった。

こうしたトラクションゾーンを多く備えたトラックレイアウトにより、仮説的にはペレスがフェルスタッペンに対してアドバンテージを保持できる可能性がある。そうは言っても、マイアミで我々が見たのは、ペレスを軽視できないことをバクーで悟った非常に集中力のあるフェルスタッペンだった。

どの曜日でも、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのどちらかを選択しなければならない場合、特にオランダ人ドライバーが完全に集中しているときは、現チャンピオンを選ぶしかありません。

2023年のF1イモラGPでは、非常に競争が激しくなる可能性があるものの、マックス・フェルスタッペンが優勝すると予想しています。

週末のサプライズ（チーム）

ほとんどの競合他社に対するフェラーリのトラクションゾーンアドバンテージはバクーで印象的な光景であり、レースには引き継がれませんが、予選には残ります。イモラは再びフェラーリがそのアドバンテージを活用できるレースの一つとなるだろう。

これに加えて、すべてが揃っていれば、このクルマは予選において有能なチャレンジャーであった。チームのホームレースでは、フェラーリが2023年F1イモラGPでバクーの再現を果たし、表彰台を獲得することを期待したい。

週末のサプライズ（ドライバー）

マクラーレンは昨シーズン、このコースで非常に印象的なマシンを披露し、それがランド・ノリスの表彰台獲得に貢献した。マクラーレンの若いドライバーは、マシンの絶え間ないパフォーマンスの低下によってひどく妨げられており、そのフラストレーションはここ数レースで明らかだった。そうは言っても、今週末はマクラーレンが輝く週末になるかもしれない。

もしそうなった場合、2023年のF1イモラGPでランド・ノリスが何か素晴らしいことをするか注目してほしい。

週末の失望 (チーム)

トラクションゾーンからの速度と直線効率は、メルセデスが他よりも苦戦しているように見える2つの領域である。これは、直線スピードの不足がチームに大きなダメージを与えた過去 2 レースでも明らかでした。イモラはオーバーテイクを成功させるのに最適なトラックではなく、予選よりもレースの方が優れている可能性のある車にとっては最適なトラックです。

たとえメルセデスが80パーセントの新車を投入するとしても、私たちがこれまで見てきた証拠を踏まえると、チームが2023年F1イモラGPの週末を良いものにするのは難しいかもしれない。

週末の失望（ドライバー）

これは大胆な選択かもしれないが、ルイス・ハミルトンが昨シーズンの惨事を繰り返す可能性は非常に高い。メルセデスは1周で物事を結びつけることに消極的な姿勢を示している。

これに加えて、ラッセルはあちこちで追加の10秒を引き出してQ3に進出することができましたが、ルイスは苦戦しました。

イモラでオーバーテイクの機会がなかったことも事態をさらに悪化させ、F1レジェンドにとってさらに残念な週末になる可能性がある。