2022年シーズンから最も成長したF1ドライバー3人

2023年F1シーズン前半は、マックス・フェルスタッペンが引き続き首位に立ち、トップに変化は見られなかった。しかし、中盤には冬の間に大きな成長を遂げたドライバーが何人かいる。

2022年のF1シーズンの終わりには、アライアンスを変更するドライバーはほとんどいなかったが、他のドライバーは成果を出すようプレッシャーにさらされており、今シーズンへの期待は十分に高まっていた。2023年シーズンの前半戦は順調に進んだが、ボールを落としたドライバーもいれば、ステップアップしたドライバーもいる。

F1がザントフォールトでシーズン後半を再開する前に、チームに変化をもたらしているドライバーたちを見てみましょう。

#3 アレックス・アルボン

ウィリアムズは、2022年にニコラス・ラティフィとチームを組むことになったアレックス・アルボンに、F1で2度目のチャンスを与えた。昨シーズン、彼はラティフィに対して大きな差を付けており、より競争力のあるチームメイトのローガン・サージェントとも同じ差をなんとか維持している。

両ドライバーともベンチマークとして十分ではないため、チームメイトの比較はアルボンの成長を反映していない。しかし、彼はチームリーダーとしてステップアップしました。ウィリアムズで2年目のF1シーズンに入った彼は、その役割を快く引き受け、しばしばコース上でチームに変化をもたらした。

彼はチームの11ポイントすべてを獲得し、ハース、アルファロメオ、アルファタウリを抑えて7位となった。2022年の順位で最下位に終わったことを考えると、チームとドライバーは大きな前進を遂げた。

アルボンのジャイアントキリングなパフォーマンスと確かなレースペースはF1パドックの注目を集めており、多くのチームが将来のシートを求めて彼にアプローチしていると報告されている。しかし、彼は依然としてウィリアムズの復活に不可欠な存在である。

#2 Yuki Tsunoda

アルファタウリのドライバーは今シーズン最大の嬉しいサプライズのひとつで、2022年の冬に向けて大きな一歩を踏み出した。チーム在籍3シーズン目となる角田裕毅は、ようやく毎週安定したパフォーマンスを発揮している。

この日本人ドライバーは過去2シーズンにわたって安定性に苦労していた。今年の角田はより成熟しているように見え、グリッド上で最も遅いマシンを運転しているにもかかわらず、毎週堅実な結果を残している。

シーズンに入ると、彼はニック・デ・フリースのような経験豊富なチームメイトとチームを組むことにプレッシャーを感じていた。しかし、角田の方が優れたドライバーであることは開幕戦から明らかだった。彼はダニエル・リカルドに対しても2度の対戦で好成績を残している。

全体として、角田裕毅の成長は、コンストラクターズランキングで最下位に陥っているチームにとって唯一の希望の光となった。

1位 フェルナンド・アロンソ

2度のF1ワールドチャンピオンは、2022年のサマーシーズンの初めにアストンマーティンへの移籍を発表し波紋を巻き起こした。1年後、フェルナンド・アロンソの衝撃的な移籍を振り返ると、彼にとってもっと良い方向に進んだ可能性があることに誰もが同意するだろう。

アロンソはシルバーストーンに本拠を置くチームで夢のデビューを果たし、F1復帰以来2度目の表彰台を獲得した。アストンマーティンはレッドブルに次いで2番目に速いマシンを持っていたため、彼は最初の数レースで絶好調だった。

アロンソはシーズン途中ですでに6回表彰台を獲得しており、これはアルピーヌでの2年間に比べて大幅な進歩である。過去2シーズンで中盤で泥沼にはまっていたが、スペイン人選手はついに自分のペースが落ちていないことを証明する機会を得た。

シーズンが進むにつれてアストンマーティンのペースは低下したが、シーズン後半のアップグレードにより、表彰台を目指して戦い続ける希望が与えられた。