どこでも快適に過ごせる 5 つの優れたテスラ クライメート コントロール機能
テスラの現在の車のラインナップには、ステアリング ヨークから 1,000 馬力以上の 3 モーターのスーパー EV まで、素晴らしい機能が満載です。
同じ哲学は、気候制御機能にも適用されます。テスラは、あなたの犬を安全に保つのに役立つドッグモードなどの超クールな気候制御機能と、完全に隠されている洗練された気候制御ベントを誇っています.
1.キャンプモード
キャンプモードは、現代の車で最も便利な機能の 1 つです。電気自動車の素晴らしさを強調しています。キャンプ中に内燃機関を一晩中放置することは、非現実的であるだけでなく、危険でもあります。
ICE 車両は、エンジンの作動中に有毒ガスを放出します。これらのガスにさらされると、特に適切に換気されていない場所では壊滅的な結果を招く可能性があります。
電気自動車にはこの問題はありません。キャンプ中はEVを一晩つけっぱなしにしても問題ありません。すべての電力はバッテリーから供給され、走行中に汚れる乱雑なエンジンではありません。
テスラは、この大きな EV の利点を利用して、車両用のキャンプ モードを作成しました。小さなマットレスを購入し、Model Y でキャンプを計画している場合は、キャンプ モードを有効にして、室温調節を一晩中オンにしておくことができます。
これにより、要素から保護され、非常に快適になります。また、USBポート経由で音楽を聴いたり、携帯電話を充電したりすることもできます。
キャンプ モードは、Tesla の隣にいる他のキャンピングカーの邪魔にならないので理想的です。ICEカーでのキャンプについても同じことは言えません。
2.ドッグモード
ドッグ モードは、Tesla のもう 1 つの優れたアイデアです。TwitterユーザーからElon Muskに提案されましたが、Teslaは耳を傾け、それを実現しました。
私たちが巨大な自動車会社のオーナーにつぶやき、その会社のロードカーの新機能についてブレインストーミングできる世界に住んでいるというのは、おかしな話です。
この素晴らしい提案の後、テスラ車には有名なドッグ モードが装備されました。これにより、4 本足の親友のために快適なキャビン環境を設定できます。さらに、アプリから車両の温度を監視し、携帯電話からの車載カメラ フィードを監視して、犬の調子が良いことを確認できます。
この気候制御設定は、Tesla を他のほとんどの自動車メーカーと一線を画しており、実際に顧客ベースに耳を傾けていることを示しています。
遊んでいる犬の安全のため、ドッグモードが有効になっている場合でも、携帯電話でキャビンの温度を常にチェックする必要があることに注意してください。それにもかかわらず、犬モードは、最終的に業界全体の標準になる可能性のある機能です.
3.隠れた通気孔
Tesla Model 3 は、Tesla の強力な中央タッチスクリーンから制御できる隠し通気孔を備えています。これはおそらく、これまでで最もクールなテスラのインテリア機能の 1 つです。
ミニマリストのベントはシンプルに見えるかもしれませんが、実際には、従来のベント コントロールの必要性を排除するために採用されているエンジニアリングは素晴らしいものです。
通気口には、メインの空気の流れと、ユーザーの入力に応じて空気の方向を調整する 2 つ目の空気の流れがあります。明らかに、システムは見かけよりもはるかに複雑であり、面白いことに、追加された複雑さはすべて単純さの名の下にあるということです.
中央のダッシュボード エリア全体がきれいに見えることは否定できません。Tesla が知られている整頓された外観は、インテリアのまとまりを壊す巨大な突き出た通気孔では見栄えがよくありません。
HVAC システムからの空気の流れを制御するように設計されたテスラのユーザー インターフェイスも天才的です。タッチスクリーンにはリアルタイムで空気の流れを模倣したアニメーションが表示され、ユーザーはアニメーション化された空気の流れを動かして調整できます。
これは独創的であり、おそらく他の自動車メーカーがこのすばらしい方法を真似して空調制御とやり取りするのにそれほど時間はかからないでしょう。
4. クライメートコントロール用リアタッチスクリーン
テスラ モデル X とモデル S には、後部座席に便利なタッチスクリーンが装備されています。画面は、通常、ほとんどの高級車で従来の通気孔が見られる場所です。
タッチスクリーンは、リア HVAC コントロールを操作するためだけに使用されるわけではありません。ゲームをプレイすることもできます。後席の乗客は、前席の乗客と同じように、タッチスクリーンを介して空気の流れと方向を制御できる素晴らしい気候制御 UI を利用できます。
後部座席の乗員は、冬の運転に最適なテスラの機能であるシートヒーター機能を制御することもできます。このような機能は、車両を後部座席の乗客にとってより良い場所にするのに役立ち、ドライバーの注意を路上に保つのにも役立ちます。
ドライバーがフロント ドライバーをなだめるために気候制御を変更することを心配する必要がある時間が短いほど (ドライバーは自分で変更できるため)、全体的な運転がより安全になります。
5. キャビン過熱保護
テスラは、車を太陽の下に長時間駐車したままにしておく人のために、便利な気候制御機能を提供しています。車両のキャビン オーバーヒート プロテクション機能を有効にすると、Tesla はキャビンが過熱しないように特定の措置を講じます。
エアコンを作動させたい温度を設定することもできます。キャビン過熱保護は、車両を離れてから 12 時間作動し続けることができます。バッテリーの充電が 20% 未満の場合、この機能は動作しないことに注意してください。
この機能により、ドライバーは、エアコンでは作動せず、ファンのみを使用して、キャビン過熱保護の代替バージョンをオンにすることができます。
このファンのみのモードは、エアコンを使用してキャビンが過度に暖まるのを防ぐほど効果的ではありません. それにもかかわらず、これは、オフィスで働いていて、一日中炎天下に車を駐車しなければならない人や、夏に買い物に行く間、車内が火傷の温度に達するのを防ぎたい人にとっては素晴らしい機能です.
テスラには最もクールな気候制御システムがあります。
テスラは、キャビンを涼しくまたは暖かく保つという標準的な機能を超えた気候制御システムを作成しました。代わりに、同社は顧客からの個々の懸念に耳を傾け、それに応じて HVAC システムを更新しました。人間でなくても乗員を快適かつ安全に保つための優れた機能も統合されています。どんなアドベンチャーライフにも対応できるキャンプモードもあります。
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