落胆したルイス・ハミルトンは、2023年F1オーストリアGPでメルセデスに乗って「これほどひどい結果になるとは予想していなかった」

メルセデスのドライバー、ルイス・ハミルトンは、日曜日のオーストリアGPでクルマのパフォーマンスがこれほど悪いとは予想していなかった、と語った。レース後にFIAによってすべてのペナルティが適用された後、イギリス人ドライバーは最終的に8位でフィニッシュした。

メインレース中、7度の世界チャンピオンは自分の車に決して満足していないようで、滑り回っていた。そしてトラックリミット違反でペナルティを受けた最初のドライバーとなった。

ルイス・ハミルトンはmotorsport.itとのインタビューで次のように語った。

「今日ほどひどい状況になるとはまったく予想していなかった。本当に答えることができません。確かに驚きではありますが、クルマのフィーリングは昨年ずっと乗っていたものと非常に似ていたので、この観点から見るとそれほど驚くべきことではありません。過去2レースと比べるとクルマは明らかに違っていた。過去2レースは今日よりもはるかに良いものでした。」

彼は続けた：

「ここではリアエンドが非常に悪いと分かっていたので、バランスを保つためにフロントウイングを大幅に外して、ロングランをしてスティントでワイドに走れるようにしました。大袈裟すぎて、最後の2コーナーではほぼフルロック状態だった。ターン10でスライディングしてしまい、どうすることもできませんでした。そこで、停車後にウイングを大きく追加したところ、車はゆっくりと向きを変えて軌道を維持し始めました。」

ルイス・ハミルトンがオーストリアのトラックリミットの変動について見解を語る

メルセデスのドライバーはトラックリミット違反により、レース中に5秒のタイムペナルティを科され、レース後にはさらに10秒のタイムペナルティが科せられた。彼はレースのこの側面とFIAが全体の状況をどのように取り締まったかを批判する多くのドライバーの一人だった。

ルイス・ハミルトンはこう語った。

「おそらく彼らはこのトラックについて新しい解決策を見つける必要があると思います。何年も前、トラックリミットがなかった頃、トラックはもっと運転しやすかったです。」

彼が追加した：

「運転していて、目の前のクルマについてほとんどコメントしなければならないのは奇妙だ。なぜならそれがチームがあなたに望んでいることだからだ。しかし、これはモータースポーツではありません。（ランド・ノリスが）私を追い抜くとすぐに、彼は少なくとも10回は発進したし、（セルジオ）・ペレスも同じだった。」

このスポーツがルイス・ハミルトンのようなドライバーの推薦を受け入れて、来シーズンに向けてコースに変更を加えるかどうかを見るのは興味深いでしょう。