シャルル・ルクレールへの公開書簡 

シャルル・ルクレールはおそらく、ここ5、6年でF1に参入した最も優れた才能の1人である。ドライバーは、ヘルメットを外していないときは温厚な態度、ヘルメットをかぶっているときは攻撃的な性格で、ファンの人気を集めています。彼は2018年にザウバーでデビューし、中堅選手としてわずか1年ですぐにフェラーリのドライバーに昇格した。

彼は2019年からフェラーリのドライバーを務めています。この間、彼はセバスチャン・ベッテルとチームを組み、彼を圧倒してきました。彼はモンツァで史上最高のルイス・ハミルトンをストレートの戦いで破り、非常に若い年齢でイタリアのブランドの先頭に立ってきた。

これほどの栄誉と印象的な偉業にもかかわらず、F1が夏休みを楽しむ中、シャルル・ルクレールのキャリアは岐路に立たされている。

イタリアのブランドとの5年間の契約延長の噂が広まっている中、私たちが言えることはただ1つ、「親愛なるチャールズよ、その契約にはサインしないでください!」

シャルル・ルクレールのフェラーリでの数年間の悲惨さ

シャルル・ルクレールがチームで過ごした時間は最適とは言えなかったと言っても過言ではない。フェラーリについて話すとき、ポール、勝利、チャンピオンシップを目指して戦うことについて話します。2023年でドライバーはチーム在籍5年目となるが、まだ一度もタイトルを争ったことがない。本当に寛大であれば、2022年のF1チャンピオンシップはある種の疑似タイトル争いだったと言えるだろう。

しかし、それ以外には、それに近いものは何もありません。ここ何年にもわたって、ルクレールは自分が F1 のトップドライバーの一人であることを十分に証明してきました。彼はドライバーがタイトルを獲得するのに役立つ能力を示しました。モナコのドライバーは予選で見事なパフォーマンスを見せ、おそらく最高ではないにしても、そのドライバーの一人です。彼はレースクラフトとホイールツーホイールの戦いに優れています。

彼のレパートリーにはエリート以外の部分はありません。シャルル・ルクレールがF1で享受できる成功を制限している唯一のものは、彼の下のマシンとその背後にあるチームだ。2019年のパワーユニット規制に関するフェラーリの軽罪は、2020年と2021年にチームに大きな損害を与えた。

2022年にチームがようやく戦線に戻ってきたとき、大きな弱点が露呈した。ルクレールがタイトル争いでマックス・フェルスタッペンの有能な敵であることを証明していた一方で、フェラーリはチームの準備が整っていないことを証明した。2022年以来、イタリア代表は下り坂ばかりで、2023年に入ってもチームは依然として週末に平均1匹のハウラーを出している。

一貫した失敗は昨シーズンのシャルル・ルクレールに影響を与え、今シーズンも間違いなく彼を疲弊させた。フェラーリはここ数年改善を示せておらず、新経営陣も未だに変化をもたらしている中で、チームにコミットすることに意味があるのだろうか？それも5年くらい？間違いなくそうではありません。

チームの失敗の実績

フェラーリが最後にタイトルを獲得したのは 2008 年です。それ以来 15 年間、チームは一度もタイトルを獲得していません。競争力のあるチャンピオンシップ争いに関しては、イタリアのチームは2010年と2012年にフェルナンド・アロンソとともに2回のチャンピオンシップ争いに関わっている。セバスチャン・ベッテルもチームの一員として、ドライバーはチャンピオンシップで2度P2フィニッシュを達成できたが、タイトル争いには敗れた。シーズン中盤過ぎてすぐに失速した。

シャルル・ルクレール自身も2022年にチャンピオンシップランナーとして同様のことを経験したが、公平に見て、シーズン中盤以降はタイトル争いはなかった。過去15年間、フェラーリはワールドチャンピオンシップを2回戦いましたが、成功はありませんでした。

さらに悪いことに、チームは移行期にあり、チームが数年ごとにどれだけの政治的混乱を経験するかを見るのは難しくありません。そのようなチームは延長契約を結ぶ価値があるだろうか？賢明な答えはノーでしょう。

フェラーリの犠牲者のリストは長く、著名である

シャルル・ルクレールは、2008年以来のフェラーリの一連の失敗だけを見るのではなく、1980年代以降のチームに目を向けるのが賢明だろう。過去45年間、1996年から2006年までのミハエル・シューマッハ時代と2008年までのチームの残存者を除くと、イタリアチームは競争力があり、安定したトップランナーではなかった。

このチームには正真正銘のレジェンドがチームに加わっては失敗してきた。ナイジェル・マンセル、アラン・プロスト、フェルナンド・アロンソ、セバスチャン・ベッテルなどの名前は、F1ファンの偉大なドライバーリストの一部となるでしょう。彼ら全員がフェラーリのためにドライブしましたが、どちらもチームでタイトルを獲得することはできませんでした。

何よりも、シャルル・ルクレールにとって、これはフェラーリ以外の選択肢を検討する兆候であるべきであり、最も重要なことは、そのような大規模な契約延長に署名しないことです。

フェラーリでなければ、彼は何をすべきでしょうか？

ルクレールにとって行動方針はシンプルだ。フレッド・バスール氏が新しい経営陣に就任しました。彼は変化をもたらしており、これらの変化は来シーズンまでに効果を発揮し始めるはずだ。これらの変更がどのような影響を与えるかを検討せずに、失敗が絶えないチームに思い切って挑戦することはあまり意味がありません。

来シーズンまでにフェラーリの運命が好転すれば、シャルル・ルクレールはチーム自体との契約延長を検討する可能性がある。しかし、それが起こらない場合は、彼が他の選択肢を検討し始める時期が来たかもしれません。メルセデスに空きはあるのか？マクラーレンはどうですか？それともアストンマーティン？

アウディがシャルルにF1への進出の先頭に立って欲しいと思ったらどうなるだろうか？来シーズンにはかなりの可能性が開かれることになるので、それを最大限に活用できるように自分の位置を決めたほうが良いでしょう。

これがチャールズ君へのメッセージです！私はあなたがF1マシンで素晴らしいことをしているのを見てきましたし、あなたがF2で圧倒的な成績を収めているのを見てきました。また、あなたがここ数年フェラーリで無力感を感じているのを見てきました。チャールズ、賢明になってください、契約延長にはサインしないでください。