懸念通り、Intuitive Machine の月着陸船は軟着陸成功中に転倒

これは投資アドバイスではありません。著者は、言及されているどの銘柄にもポジションを持っていません。

フロリダ州の NASA ケネディ宇宙センターからの月着陸船ノヴァ C オデュッセウスの初打ち上げにより、インテュイティブ マシンが米国宇宙の表面に投入され、収束した後、同社は月面着陸船がほぼ軟着陸したことを確認しました。オデュッセウスは昨日、東部時間の夕方に予定通り着陸を試みて月に到達した。しかし、同社の最高技術責任者が最も悲惨な数秒間と表現した着陸船の月面接近の最後の瞬間は、短時間の通信停電のため、関係者全員にとって痛切なものだった。

インテュイティブ・マシーンズの最高経営責任者（CEO）スティーブン・アルテマス氏は、少し前の電話会議で、オデュッセウスは着陸中にひっくり返った可能性があったにもかかわらず、静かに着陸したことを認めた。着陸船は、歩く速度に近い速度で横方向に移動しながら、時速6マイルで着陸した。

直感的な機械が米国と民間着陸船の初の軟着陸で歴史を作る

同幹部の声明の要旨は、着陸船の航行センサーの問題が月面での誤った方向（または姿勢）を引き起こした可能性があることを示しているようだ。オデュッセウスの航行中、着陸プロファイルの土壇場での変更には、オデュッセウスを着陸のために地表に誘導するためにオデュッセウスに搭載されている NASA レーザー レーダー ペイロードへの緊急切り替えが含まれていました。

アルテマス氏によると、センサーの読み取り値から、彼の会社は当初、着陸船が直立して着陸したと信じていたという。同氏は、オデュッセウスが岩に転倒した後、横向きに着地した可能性があり、最初のセンサーの読み取り結果から、テキサス州のチームは燃料がタンクの側面ではなく底にあると信じたと述べた。しかし、着陸からおよそ 1 日後、オデュッセウスの管制官は、着陸船が軟着陸を完了したものの、現在は横向きになっているとほぼ確信しています。

NASAのジョエル・カーンズ副副長官は、NASAは宇宙船の設計や「南極という異常な領域」への軟着陸などの重要な運用分野を外部委託するため、月面着陸能力について民間部門と協力することは危険であることをNASAが認識していると強調した。 」

インテュイティブ社の最高技術責任者（CTO）ティム・クレイン氏は、着陸船の飛行は地表に近づく最後の瞬間のほとんどが「安定段階」にあったため、垂直に着陸する可能性が高いと語った。さらに追及されると、アルテマス氏は、彼の会社が太陽電池アレイで生成された電力を利用して着陸船の姿勢についての推測を賭けていたと付け加えた。月に「着陸」する可能性のあるパネルには運用上のペイロードは搭載されていなかったため、IM-1ミッションの科学的目標を損なうものではないはずだ。

クレイン氏によると、インテュイティブ・マシーンズ社が電力管理のために飛行計器をオフにする前に、月の重力を測定することに成功したという。これらの測定結果は、着陸船の側面が空を向いていたことを示しています。

NASA のレーザーレーダーが使用されたという事実は、チームがオデュッセウスで飛行した機器を実験ペイロードとして認定するのにも役立ちました。 NASAの宇宙技術副管理者プラスン・デサイ博士は、オデュッセウスの着陸によりNASAがレーダーを高い即応性レベルにあると認定することができたと明らかにした。

オデュッセウスの向きと状態に関する詳細は、インテュイティブ・マシンズが月から最初の画像を受け取った後に明らかになります。トレインによれば、着陸地点の精度は数キロメートル以内にあるはずで、アリゾナ州立大学が週末に発表するさらなるデータによってさらに詳細な情報が得られるという。着陸船の向きが間違っているということは、アンテナが月を向いており、通信が困難になっているということだ、共有アルテマス。

着陸船の上部に設置されたエンブリー・リドル航空大学が開発したEagleCamと呼ばれるカメラは、投棄に成功した場合に一部の画像を共有できる。同社のCEOによると、インテュイティブ社は、レーザーレーダーに対応するために着陸時にカメラを発射する計画が中止された後、すぐにカメラの排出を試みる予定だという。