「少なくとも2台のマシンが互いに戦っていた」：トト・ヴォルフはレッドブルの優位性をメルセデス時代と比較する

メルセデスのボス、トト・ヴォルフは最近、レッドブルの現在のこのスポーツにおける優位性を彼ら自身の栄光の時代と比較し、かつてシルバーアローズには世界選手権を争う両ドライバーがいたと語った。

オーストリアの幹部はまた、レッドブルとマックス・フェルスタッペンの現在の優位性を予想していなかったものの、それが彼らにもっと良い仕事をするよう促していることを認めた。

レッドブルとフェルスタッペンの優位性がメルセデスの全盛期を思い出させるかとウィーに尋ねられたヴォルフは次のように答えた。

「私たちの優位性が同等かそれ以下だったかはわかりません。同じようなことをした年もあったと思いますが、少なくとも2台のマシンが互いに戦っていたので、それは皆にとって少しの娯楽になりました。そして現時点ではそうではありません。それが現状であり、これは実力主義であり、反撃するのは私たち次第だと私はよく言いました。」

マックス・フェルスタッペンのレースペースは、メルセデスのボス、トト・ヴォルフによれば、F2 カーのフィールドのように見えます🆚 F1 カー👀 pic.twitter.com/Zc1K1rDW3B

— Sportskeeda F1 (@SportskeedaF1) 2023年7月26日

2023年シーズンにこのような圧倒的な成績が続くと予想していたか尋ねると、ウォルフ氏は次のように答えた。

「私たちはそのギャップを予想していましたか？確かにそうではありません。アップグレードの最後のステップで、彼らは新たな利点を生み出し、活用できる別の利点を手に入れたようだと思います。しかし、それはいつも私を要点に戻します、あなたはただ掘り下げて、可能な限り最高の仕事をしなければならないだけです。」

レッドブルはこれまでシーズンの全レースで勝利しており、フェルスタッペンは9勝、チームメイトのセルジオ・ペレスは最大ポイントを2回獲得した。

メルセデスの責任者がルイス・ハミルトンとの契約について最新情報を発表

トト・ヴォルフは、メルセデスではまだルイス・ハミルトンのアンバサダー的な役割は検討されていないと述べた。ウルフ氏は英国人選手にはまだ多くのことが残っていると信じており、引退後の役割が契約発表の遅れの理由ではないと語った。51歳の男性は、契約締結が遅れた理由として些細な詳細を挙げ、遅れは日常的な手続きの結果であり、それ以上ではないと主張した。

複数の役割についての複数の交渉がハミルトンとの契約締結の遅れの理由かと問われ、メルセデスのボスは次のように答えた。

「いいえ、私たちは彼の引退後の大使としての役割について話しているのではなく、それは契約交渉の一部でもありません。だから、彼はこのチームの中でドライバーとしてまだまだ何年も活躍できると思うので、あとは契約の整理をするだけだ。そして、それが少し「なぜそれが行われずに埃をかいているのですか？」のように見えることは私は知っています。しかし、それはほんの些細なことであり、時々契約書で整理する必要があるだけです。」

📰 : メルセデスのトト・ヴォルフ監督は、ルイス・ハミルトンの新契約は未署名のままだが「感情的には完了した」と認めた。ハミルトンとメルセデスとの現行契約は今シーズンで満了となるが、チームに残ることが予想されている。交渉は完了に近づいている。

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— F1 ナイジャ🇳🇬 (@f1_naija) 2023年7月22日

メルセデスとハミルトンは、2024年シーズン以降も引き続き一緒にレースを続けることを確信しているが、契約と発表には遅れが生じている。発表は夏休み中かそれ以降になる予定だ。この英国人は、10年間を過ごしたシルバーアローズチームでのレースについて、積極的かつ明確だ。