スポーツが若者向けのラダーシステムを模索する中、若いNASCAR志望者にとって大きな後押しとなる

2023/08/23

NASCAR は、若いドライバーとその保護者にストックカーレースでの成功へのより明確なロードマップを提供することを目的として、若者向けのはしご構造を構築中です。

著名な幹部であるベン・ケネディが主導するこの取り組みは、ストックカーレースの頂点へのしっかりと構造化された道を確立し、若いドライバーが最高レベルに到達できるよう支援することを目的としています。

過去 20 年にわたり、NASCAR は米国の最高のレーシングリーグとしての地位を維持し、意欲的なドライバーを魅了してきました。

明確に定義されたラダーシステムの導入は、ファンの関与を強化し、モータースポーツの世界で NASCAR の卓越した地位を強化できる才能あるドライバーの一貫した流れを確保する上で極めて重要です。

この新しいシステムの形成において中心的な役割を果たしているのは、スパイアスポーツ & エンターテイメントの元幹部であるジョーイデネウィッツです。彼は最近、ウィークリーシリーズとツアーシリーズのマネージングディレクターとして NASCAR に加わりました。

スポーツ・ビジネス・ジャーナルによると、ベンジャミン・ケネディは次のように独占的に声明を発表した。

「私たちのカップドライバーを振り返ると、誰もが異なる道を歩んでいます。ショートトラック、アスファルト、ダート…後期モデル、改造車、あらゆる種類のさまざまな車両でレースをする人もいます。」

彼が追加した：

「私たちにとって、それは『カップシリーズに到達するために彼らがたどった道は何だったのか？』を真剣に考えることだ」今日はどんな感じでしょうか？将来的には、ブックエンドからブックエンドへの道に私たちも参加できるでしょうか？」

フランス家の御曹司であり、2023年のSBJフォーティアンダー40受賞者であるケネディにとって、ラダーシステムは、モータースポーツの近代化推進の一環として、彼が積極的に取り組んでいるさまざまな取り組みの中の1つにすぎない。

ストックカーレースの進化：青少年への道からインクルーシブな取り組みへ

ストックカーレースには、クラフトマントラックシリーズ、第 2 層のエクスフィニティシリーズ、そしてプレミアカップシリーズの 3 つの国内レースシリーズがあります。これらに加えて、ARCA シリーズや米国各地のさまざまな地域シリーズもあります。

昨年のNASCARとUSACシリーズのコラボレーションにより、クォーター・ミゼット・ユース・シリーズがNASCARユース・シリーズにブランド変更された。ラダーシステムの確立は、ストックカーレースが新興の才能を獲得する競争の激化に直面している中で行われた。

F1 は、新たに導入された全員女性の F1 アカデミージュニアサーキットなどの人材育成の道を強化し、アメリカ市場で進歩を遂げています。

一方、インディカーは、若い黒人やその他の少数派ドライバーのシリーズ参加を促進することを目的として、「平等と変革のためのレース」プログラムを開始した。モータースポーツはすでに、多様な人材を育成するために同様の取り組みを行っている。

NASCAR レーシングコミュニティ内で若い才能を育成することを目的としたラダーシステムの導入は、意欲的なドライバーにとって大きな前進となります。

このスポーツが近代化と競技力の強化に向けて進む中、この取り組みは、若い愛好家がランクを上げていくための明確でよく構造化された道を提供します。