シャルル・ルクレール、2023年F1モナコGPでのさらなる戦略的大失敗後のフェラーリの思考プロセスを説明

シャルル・ルクレールは、2023年F1モナコGPでフェラーリが中間走行のためのピットインを1周待ちすぎた理由を説明した。彼は、状況によりセーフティカーが導入されることが予想されていたため、そうなったのだと信じている。

レース後半に雨が降り出したため、フェラーリは他の全員がインターミディエートのためにピットインする間、余分に1周を欠場することを決定した。このため、ルクレールはジョージ・ラッセルに敗れ、チームメイトのカルロス・サインツは表彰台のチャンスを逃した。

さらに1周待つというチームの決定についてルクレールは、チームはセーフティカーの登場を予想していたので、フェラーリに無料のピットストップを与えたと述べた。

「我々は過去に戦略に関してミスを犯したことがある。これは間違いではなかったと思います。このような状況では、雨の中多くの車がスリックタイヤを履いているため、セーフティカーが導入される可能性が高くなります。だから我々は誰かがミスをしてセーフティカーが入るのを待っていた」とシャルル・ルクレールは語った。

「そんなことは起こらなかったし、それだけだ。今にして思えば、前に止めたのは正しい判断でした。私たちは渋滞で非常に困難な車に遭遇しました。私たちのペースは今日示したものよりも良いです。結局、それ以上のことはできませんでした。濡れた中で車を運転するのは非常に困難でした。」

最終的にルクレールは6位でレースを終え、サインツは2つ遅れでレースを終えた。

フレッド・バスールがカルロス・サインツとシャルル・ルクレールのレースについて語る

フェラーリのチーム代表フレッド・バスールは、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツを追加周回のために残すという賭けはチームにとって有利には働かなかったと認めた。しかし、雨天でのフェラーリのペース不足に驚いた彼は、レース後メディアに対し次のように語った。

「レースの最初のスティントではペースは大丈夫だった。カルロスは前で遅かった（エステバン）オコンを前にしようと数回プッシュしようとして、（マックス）フェルスタッペンと（フェルナンド）アロンソの逃げを許した」前面に。

「その後、雨が降ってきたとき、僕らは5位と7位だったので、リスクを冒して3位を目指すことにした。雨が予報よりも悪かったため、コンディションを管理するのは非常に困難だったので、カルロスのミスを責めることはできないが、なぜウェットコンディションで自分たちのペースがそこまで強くなかったのかを考える必要がある。」

シャルル・ルクレールにとってはまたも残念な週末となり、またも表彰台を獲得することなくホームレースを去った。