シャルル・ルクレール、カナダGP予選戦略的大失敗でドイツF1評論家から批判に直面

F1評論家のラルフ・シューマッハは、カナダGPの予選セッション中にチームの戦略的大失敗に関与したフェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールを批判した。

シューマッハはスカイ・ドイツとのインタビューで、予選でスリックタイヤへの即時交換の要求がチームによって拒否されたことについて、ルクレールは責任の一端を受け入れる必要があると主張した。

シャルル・ルクレールはフェラーリから、スリックタイヤに交換する前に、まずインターミディエイトタイヤでタイムを設定する必要があると言われた。ルクレールは指示を忠実に守ったが、結果的にその代償を払ってQ2敗退となった。スリックタイヤでコースに出た最初のドライバーであるアレックス・アルボンはQ3に進出することができました。

この事件についてラルフ・シューマッハは、シャルル・ルクレールもこの失策の責任を問われる必要があると感じた。彼は言った：

「ドライバーとして、このようなことは私には起こらなかっただろう。ドライバーとして、いつ到着するかは私が決定しました。それはハンドルを握る男の責任だと思います。外がどれだけ濡れているか乾いているかは私にしかわかりません。特にフェラーリの両ドライバーはミスが多すぎるので、それはルクレールのせいだ」

ラルフ・シューマッハも、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツがチーム無線で話しているときに時折見せる興奮した口調を例外としていた。彼は言った：

「サインツとルクレールが頻繁に怒鳴っているので、フェラーリでの無線通信も好きではない。ドライバーとエンジニアが対立しているような印象を受ける。フェラーリはそれを変えるべきだ」

フレッド・バスール、予選後のシャルル・ルクレールの批判に反応

フェラーリのボス、フレッド・バスールは予選後にシャルル・ルクレールのコメントについて尋ねられ、若いドライバーはセッションの展開に不満を表明した。同じことについて、ヴァスールはスカイスポーツに次のように語った。

「これらは告発ではありませんでした。彼はただクルマとは状況に対する認識が異なっていただけだ。ドライバーからフィードバックを得ることは常に良いことですが、私たちは情報を持っているため、指揮所で決定を下します。練習ではとても良いペースを出せたので、その決断をするのは理にかなっていました。」

ルクレールは今シーズン、ポールポジションと表彰台を1回しか獲得しておらず、かなりの数のレースで非常に不運に見舞われている。彼は今後のレースでよりスムーズな週末を期待しているだろう。