クリスチャン・ホーナーは、レッドブルの2025年F1シートを争うダニエル・リカルドにとって「年齢は障壁」とは考えていない

クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドが彼の才能に年齢は問題ではないため、2025年にレッドブルのドライバーを務めることができると確信している。

オーストラリア人ドライバーは、チームでのパフォーマンスが理由でマクラーレンとの契約を早期に打ち切られた後、今季チームに復帰した。彼はレッドブルのリザーブドライブとして出場し、チャンスを広げた。

最近、アルファタウリがパフォーマンス不振を理由にニック・デ・フリースを解任すると、シーズン残りの代役としてリカルドが選ばれた。

彼がレッドブルの常任ドライバーとして再び座る可能性は低いように思われるが、少なくとも2025年には36歳になる自分の年齢は問題にならないだろうとホーナーは感じている。スピードカフェは彼の言葉をこう引用した。

「私は年齢が壁だとは思っていません。」

ダニエル・リカルドは、マックス・フェルスタッペンがチームを離れてルノーに加わる前にパートナーを務めました。その後、複数のドライバーが交代したが、最も長く最もパフォーマンスの良かったスティントはセルジオ・ペレスだった。彼は2021年にチームに加わり、非常に優れたドライバーとして複数の勝利をもたらしました。

彼は現在世界選手権で2位に位置しているが、週末のレースでは数回悪い成績を収めている。彼は回復傾向にあるようで、表彰台の常連が再び続き始めている。

ホーナーは、ペレスが今後もパフォーマンスを発揮し続ければチームに加わるだろうが、何らかの理由でそうでなければ、レッドブルでドライブする予定のドライバーは他にもたくさんいると述べた。

「チェコが成果を出してくれれば、私たちはチェコと協力し続けるつもりです。何らかの理由で彼がそうしないなら、それは…だが、それはアルファタウリのドライバーだけに限定されるものではない、なぜならピットレーンの上下にはレッドブルの車を運転したいドライバーが非常にたくさんいるからだ」とホーナーと（Speedcafe経由で）語った。

レッドブルのアドバイザーはダニエル・リカルドがアルファタウリのモチベーションになっていると感じている

今シーズンのアルファタウリはかなり弱く、わずか3ポイントしか獲得できず、そのすべてが角田裕毅によるものだった。ニック・デ・フリースはパフォーマンス不振のためダニエル・リカルドと交代したが、ダニエル・リカルドはチームとともに過ごした2レースでもポイントを獲得できていない。

しかし、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコ博士は、この事実をあまり心配していないようだ。彼は、リカルドが現在の状態でアルファタウリのモチベーションを高めることに成功しており、これは非常にポジティブな要素であると述べた。PlanetF1 はマルコの次の言葉を引用しました。

「この変更は、アルファタウリチームの雰囲気とモチベーションの点で、非常に良い効果をもたらしました。」

角田選手をフォローするパフォーマンスはデ・フリーズ選手よりも優れており、2レースでは日本人ドライバーとほぼ同等の成績を収めていると付け加えた。おそらくこれにより、ダニエル・リカルドのより良い結果が約束されるでしょう。

「デ・フリーズとの差は平均してコンマ3～5秒だったが、リカルドはそれをすべて考慮すると、角田と同等ではないにしても、大幅に差が縮まっていた」とマルコは付け加えた。