「ツイッターの殿堂入りおめでとう」:元レッドブル希望者コルトン・ヘルタのツイートがブラッド・ピットに浮上すると、ファンは反応する
元レッドブルの希望者であるコルトン・ヘルタは最近、ブラッド・ピットが映画のためにシルバーストーンでF1カーを運転しているというニュースに陽気な返事をした. 最近、ハリウッドのスーパースターが別のシルバーストーン GP に参加し、グリッド上のすべての実際の F1 ドライバーとチームとともに、11 番目のチームで F1 カーを運転することが報告されました。
これは、モータースポーツの世界を席巻し、旋風を巻き起こしている大ニュースです。もちろん、スーパーライセンスを取得していないためにF1に乗れなかったドライバーもたくさんいます。
コルトン・ヘルタは、シングルシーター・スポーツの最有力候補の 1 人でした。残念ながら、レッドブルは、アメリカ人を彼らのBチームであるアルファタウリに座らせるという追求を取り下げました.
したがって、ヘルタはユーモラスにニュースをリツイートし、ブラッド・ピットがスーパーライセンスを取得する前にどのように取得したかについて言及しました. もちろん、これはこのスポーツと統治機関に対する微妙な掘り下げであり、アメリカ人にF1で競争するためのスーパーライセンスを与えませんでした.
Brad Pitt got a super license before me. Tough. https://t.co/r7gedm1esn
— Colton Herta (@ColtonHerta) May 4, 2023
彼のリツイートを見た後、F1ファンは夢中になり、F1での彼のユーモラスな掘り下げに反応しました. 彼らは、彼のツイートがいかに正確にターゲティングされ、ユーモラスであると同時に痛ましいものであったため、Twitter の殿堂入りを果たすことができるかを述べました。他の人は、このようなツイートを投稿するためだけにスーパーライセンスを取得する必要があるとユーモラスに述べました.
Congrats on being inducted into the Twitter Hall of Fame. pic.twitter.com/JUrXJ0kxb3
— Matt Archuleta (@indy44) May 5, 2023
You deserve a superlicence for this tweet alone😅😅
— Ed Spencer (@EdSpencer99) May 4, 2023
Nominated for tweet of the year 😂😂
— Louis Delétraz (@LouisDeletraz) May 4, 2023
Strong tweet right here.
— Conor Daly (@ConorDaly22) May 4, 2023
Tweet of the year
— jameypricephoto (@jameypricephoto) May 4, 2023
もちろん、コルトン・ヘルタがレッドブルの傘下でF1に入るスーパーライセンスを取得できなかったことがどれほどつらいか、多くの人が理解していた。F1とFIAへのジャブでしたが、人々はツイートの背後にある痛みと悲しみを感じ、それに反応しました.
Damn there are levels to this pic.twitter.com/9Y7fHm9YJJ
— Kireth (@kirethk) May 4, 2023
— 🪐Kitt🪐 (@QubitKitt) May 4, 2023
ジョージ・ラッセルは、翼のないメルセデス W14 はまだレッドブル RB19 より遅いと感じている
ジョージ・ラッセルは、たとえメルセデスがW14 からリアウイングを取り除いたとしても、それでもレッドブルの RB19 よりも遅いだろうと主張した. 英国人は、2023 年に簡単にフィールドをクリアし、すべてのレースに勝つことができる獣のような車を作成した現世界チャンピオンを間接的に称賛しました。ラッセルは Autosport に次のように語った。
「速度の違いはわかっています。リアウイングを完全に外しても、ストレートではレッドブルの方が速いだろうし、冗談じゃない。だから私たちは彼らが何をしているのか理解していません。彼らは明らかに何か信じられないことをしました…何か非常に、非常にトリックです。」
George Russell says Red Bull would be faster than Mercedes on the straights even if Mercedes ran no wing:
"We know what the speed difference is. I think we believe we could take the rear wing fully off, and Red Bull would still be quicker than us on the straights, and that's not
— The F1 Journal (@thef1journal_) April 30, 2023
これは、メルセデス W14 が、特にスポーツがバクーのような長いストレートのあるサーキットに行くとき、車の抗力にひどく苦しんでいることを意味します。一方、レッドブルは、非常に役立つことが証明されている小さな空力開発を行っています。
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