デール・アーンハート・ジュニアは、NASCARが2024年にカップシリーズポイントレースを開催するにはノースウィルクスボロの路面を再舗装する必要があることを認める

デール・アーンハート・ジュニアは、NASCARが2024年にカップシリーズポイントレースを開催するにはノースウィルクスボロの路面を再舗装する必要があることを認める

デール・アーンハート・ジュニアは、8月にノース・ウィルクスボロ・スピードウェイで開催された日曜日のオールスター大会がどれほど素晴らしいものだったにもかかわらず、感情的なものになることを承知している。NASCAR カップ シリーズが今週末、1996 年以来初めて名高いサーキットに戻ってきます。

今年のカップ戦はノースウィルクスボロで開催されることが昨年9月に明らかにされて以来、期待が高まっていた。オールスターレースの場合、約30,000人の観客が見込まれます。

アーンハート・ジュニアは、サーキットの所有者であるスピードウェイ・モータースポーツのマーカス・スミス最高経営責任者(CEO)から意図を知らされるまで、そこでカップ戦が開催されるとは予想していなかった、と認めている。

再舗装されたレーストラックでNASCAR カップ シリーズが開催される可能性があります。この線路は1981年に最後に舗装されており、今週すでに線路当局から軽度の修理が必要となっていた。デール・アーンハートは路面について、問題点を指摘し、日曜日のレースにとって大きなリスクであると主張した。

「我々のクルマ、プログラム、そしてレーススタイルは多くの不完全さに対処できるが、カップの観衆は問題や問題のある路面には我慢できないだろう。小さな問題が1つあるだけで、1台の車にはラジエターに飛び石が入ったりする何らかの問題が発生している。そんなことを続けるわけにはいかない」とアーンハルト氏はFOXのボブ・プロクラス氏に語った。

それから彼はこう続けた。

「今週日曜日にこの路面で彼らが挑むのは大きなリスクだ。彼らは二度とそのリスクを負いたくないのだと思います。もしそうなら驚くだろう。」

NASCAR オールスター レースは、ノース ウィルクスボロ スピードウェイで 6 回目の開催となります。これまでにシャーロット・モーター・スピードウェイで34回、テキサス・モーター・スピードウェイで2回、アトランタ・モーター・スピードウェイとブリストル・モーター・スピードウェイで1回ずつオールスターレースが開催されている。

デール・アーンハート・ジュニアの引退でNASCARは大きな損失を被る

近年スター力が衰えているこのスポーツにとって壊滅的な打撃となっているのは、デイル・アーンハート・ジュニアの今シーズン限りでの引退が差し迫っていることだ。

デール・アーンハート・ジュニアは、ドライバーと熱烈なファンのお気に入りの殿堂入りリストに加わります。最近では、11月に彼が最後のレースになることを望んでいるレースに出場する際に、彼らは恒久的にピットインするようになった。

NASCAR殿堂入り式典
NASCAR殿堂入り式典

現在、スターダムの輝かしい輝きを持ち、クロスオーバーの魅力を備えている唯一のNASCARドライバーは、デイル・アーンハート・シニアの息子であるデイル・アーンハート・ジュニアだけだ。7度のカップ優勝者は、2001年のデイトナ500の最終ラップの事故で亡くなった。。

NASCAR の 69 年の歴史の中で、キャリアの中で 26 レースで優勝したドライバーは他に 30 人だけです。しかし、彼は今年、トラブルに見舞われた。8レースを通じた彼の平均着順は23.8で、これは彼のキャリアの中で最悪の成績になりつつある。アーンハートが2017年末に引退すると、NASCARはアメリカのスポーツ界の背景にさらに影を落とすことになるだろう。

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