デビッド・クロフト、数十年にわたるFIAとF1のパートナーシップに終止符を打つ可能性のある劇的な変化を示唆

F1解説者のデビッド・クロフトは、F1スポーツのオーナーであるリバティ・メディアは現在の状況ではFIAよりも大きな力を必要としていると述べた。

現在の所有者は 2016 年にこのスポーツを買収し、世界中での前例のない成長に貢献してきました。Netflixでドキュメンタリーシリーズを制作したり、米国でより多くのレースを開催したりするなどの取り決めは、間違いなく商業的側面と人気の点でこのスポーツに恩恵をもたらした。

しかし、スカイスポーツのポッドキャストに出演中に、クロフトは次のように語った。

「何よりもまず、FIAがルール制定者となるのをやめなければならない。それが商業権者（リバティ・メディア）が抱えている問題であり、彼らがルールを作らないことだ――彼らはF1委員会の立場を持っているので影響力を持つことができるが、ルールを作るのは彼らではなく、FIAがルールを作るのだ。F1では実際、両者の連携をより緊密にする時期が来たと思う。」

「両者はより緊密に連携しており、これらのレギュレーション変更はFIAではなくF1によって推進されたものだ。しかし、私たちはショーとスペクタクルについて考える必要があります。マーケティングはエンジニアリングよりも少し重要である必要がある場合があります。しかし、エンジニアリングにおいてもそのバランスを保つ必要があります」とクロフト氏は付け加えた。

F1評論家が現在のスポーツカレンダーについて見解を語る

2024年のF1は、スポーツ史上最長のシーズンでスプリントを除く24レースが開催されると報じられている。これほど多くのレース週末を開催するという決定には、各人からさまざまな反応が寄せられています。

デビッド・クロフトは次のように述べています。

「スプリントではそこに到達していると思います。ただ、個人的にはレース数的には限界だと思っています。これ以上のレースは必要ないと思いますし、そのレースでは少ないほうが良い場合もあります。来年は 24 をやる予定ですが、そのあともう一度やり直すつもりです – たぶん 24 はちょっと多すぎるかもしれません。」

「なぜなら、ファンとして人々に24レースにわたってこのスポーツにこれほど多くの時間を費やしてほしいと実際に求めるのは、莫大な金額を要求することだからだ。しかし、なぜそれが起こっているのかは理解しています」と彼は付け加えた。

来シーズンのカレンダーにさらなる変更があるかどうか、そしてグリッド上のチームが2024年にスプリント週末を減らすことを提案するかどうかを見るのは興味深いことになるだろう。移動量は間違いなく、チームで働く全員のパフォーマンスに負担をかけるだろう。スポーツ。したがって、疲労を避けるためにバランスが取れれば良いでしょう。