圧倒的な優位にもかかわらず、マックス・フェルスタッペンは、もし自分がF1の責任者だったらもたらすであろう驚くべき変化について説明する
マックス・フェルスタッペンは、もし自分がこのスポーツの責任者であれば、競争の場を公平にし、レースの質を向上させることができると信じている。
マックス・フェルスタッペンはストリートサーキットやスプリント形式のファンではなく、このスポーツに人為的な調整を加えることに嫌悪感を常に表明してきた。現チャンピオンは、ルイス・ハミルトンとランド・ノリスも加わり、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズの路面を改善するアイデアを提案した。トラックサイドの問題に関しては、このオランダ人選手はスポーツとその運営方法に関して純粋主義者であった。
「それはチームの団結をさらに近づけるだけです。当然、喧嘩が増えるからです。私にとって、それが本当に重要なことなのです。もちろん、追従や一般的な追い越しなど、クルマを改善できる点はすべてご存知でしょう。しかし、複数のチームが勝利を目指して戦えば、それはそれで面白くなると思います。」
週末に他に好きなレース形式はあるかとの質問に、オランダ人選手は次のように答えた。
“いいえ。通常のレース形式で、すべてのチームが互いに接近しているだけです。とにかくそれは十分にエキサイティングなものになるだろう。」
トラックサイドのあらゆることを声高に語るマックス・フェルスタッペンは、スポーツの向上に関する意見に関してはあらゆる手段を講じています。純粋主義者として、彼はスプリント形式と比較して通常のレース形式の方がおそらく優れていると信じています。このオランダ人選手は、もし自分が責任者であれば、複数のドライバーとチームが勝利を目指して戦えるようにグリッドをまとめることと、グリッド上でより多くの追い越しを可能にするために車の品質を向上させることに重点を置くだろうと感じていた。
カタールとオースティンではスプリント週末が2週間連続で予定されており、マックス・フェルスタッペンは両週末のスプリント形式に対する嫌悪感を表明した。彼は、勝利を目指して複数のチームが競い合うという基本原則に固執することで、人為的な調整よりもスポーツをより面白くするかもしれないと感じている。
マックス・フェルスタッペン、F1のスプリント形式を微調整する必要性を疑問視
マックス・フェルスタッペンは、スプリント形式の調整の必要性に疑問を抱いており、F1レースの週末を人為的に調整するのは意味がないと考えている。現在のスプリント形式が人気がなくなってきたため、このスポーツはスプリント形式を微調整したり、改良したりすることさえ検討しています。提案されたアイデアの中には、トップ10のリバースグリッドや、独立したスプリントチャンピオンシップなどもあった。オランダ人選手はこの考えはばかげていると考え、このスポーツの規定は放っておくべきだと感じた。
スプリント形式で検討されている新たな調整についてどう思うかと問われ、マックス・フェルスタッペンは次のように語った。
「しかし、私はいつもなぜだろうと感じていました。なぜ私たちは何かを発明しようとする必要があるのでしょうか? 私たちの製品は、車が競争力があることを確認するだけで機能し、ルールは長期間同じであり続けると思います。なぜ私たちは常に新しいものを発明するのでしょうか? 「ああ、何か考え出す必要がある」という気が狂ったように聞こえます。そのままにしておいてください。つまり、サッカーでも他のスポーツでもルールは変わりません。100年もそんな状態が続いているんです。なぜ突然、面白くするために別のことを考え出す必要があるのでしょうか? 車同士が接近して良いレースができるなら、スプリント形式や週末は必要ないと思います。」
単独のスプリント選手権についてどう思うかと問われ、マックス・フェルスタッペンは次のように語った。
「それは私にとって何の意味もありません。たとえ勝てたとしても、それは今も同じです。つまり、一線を越えても大丈夫です。さて、明日はレースです。メインの方は、そういうことになるんです。私にとってスプリントで優勝しても満足感はありません。」
スプリント形式は興味深い場合もありますが、練習セッションは 1 回だけで、レース前のテストとしてチームによって使用されてきました。獲得できるポイントがほとんどないため、ほとんどのドライバーとチームはシーズンを通じてスプリント走行を無理したり危険を冒したりすることはなく、レースに向けてフィニッシュラインを越えて車を看護して戻すことを好みました。
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