「エステバンが私の上に乗っている」:2023年F1ハンガリーGPでの1周目の衝突に対するアルペンドライバーの反応を見る

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2023年F1ハンガリーGPでは、両車が意図せず衝突しリタイアを余儀なくされ、アルピーヌにとってこれ以上に悲惨なレーススタートとなった。

この衝突はエステバン・オコンやピエール・ガスリーのミスによるものではなく、前者はレース開始時のターン1でダニエル・リカルドに後ろから追突された。しかし、リカルドも主に周冠宇に後ろから追突されたため、間違ってはいなかった。

この中国人ドライバーは、スタート時の発進がうまくいかなかったり、車のブレーキを間に合うようにするのにいくつか問題があったため、基本的に少し集中力を失っていた。これにより車同士が衝突する雪だるま現象が発生し、最終的にアルピーヌのレースは終了となった。

エステバン・オコンはリカルドに実質的に接触され、ターン1で彼の車がピエール・ガスリーの車の上に乗り上げた。衝突後、アルピーヌの両ドライバーは突然衝突した際に車を制御していたため、かなり混乱していた。

ピエール・ガスリーはチーム無線で次のように語った。

“理解できない。ええ、エステバンが私の上にいます。そう、それは……分からないけど、何かが終わったんだ……」

一方、オコンはリカルドのアルファタウリからの衝撃を感じ、後ろから追突されたことをすぐに理解した。彼は言った:

「みんなに大打撃を受けました。つまり、私は大丈夫です。そう、後ろ姿が変なんです。」

フランスチームはF1でここ数回のレースで成績が悪かった。2023年のF1イギリスGPではさまざまな問題により両車がリタイアしなければならなかったが、ハンガリーでも同様のことが起こった。

アルピーヌ、2023年F1ベルギーGPに新フロアの導入を計画

過去2レースでノーポイント、両車リタイアとなったにも関わらず、アルピーヌチーム代表のオトマール・ザフナウアーは来る2023年F1ベルギーGPに向けて楽観的であり、チームは新たなフロアを導入する予定である。

この新しいアップグレード パッケージにより、ペースが 10 分の 2 改善される可能性があります。PitDebrief.comとのインタビューで、サフナウアー氏は次のように語った。

「我々は引き続き(スパ・フランコルシャンに)フロアを持ち込むつもりだ。[パフォーマンスでは] フロアは 1 周あたり 10 分の 2 秒程度です。それは新しいフロアであり、パフォーマンスが向上しており、それを導入するつもりです。」

彼が追加した:

「(スプリントによる床の)評価と分析には短い時間がありますが、評価するための優れたツールがあります。そしてフロアには、吸込み量が増えているかどうか、そしてどのくらいのダウンフォースポイントが得られるかを確認するための器具が取り付けられる予定です。」

アルピーヌは現在コンストラクターズチャンピオンシップで6位だが、イギリスGPとハンガリーGPの2度のDNFの影響を大きく受けている。

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