EVパワートレインとその違いを簡単に説明

2023/02/08

パワートレインは、電気自動車に電力を供給する役割を担っています。EV パワートレインには主に 4 つのカテゴリがあり、それぞれに長所と短所があります。

ハイブリッド電気自動車 (HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、バッテリー電気自動車 (BEV)、および燃料電池電気自動車 (FCEV) の違いを理解することで、情報に基づいた決定を下し、お客様のニーズに最適なパワートレイン。

それでは、始めましょう。

ハイブリッド電気自動車 (HEV)

ハイブリッド電気自動車 (HEV) は、電気モーターとガソリンエンジンの両方を使用します。この2つの動力源を組み合わせると、ガソリンの使用量が減るため、燃費が向上します。

電気モーターのエネルギーは高電圧バッテリーパックに蓄えられ、回生ブレーキとガソリンエンジンによって充電されます。電気モーターとガソリンエンジンは、運転条件やドライバーのニーズに応じて、単独で、または一緒に作動することができます。

ハイブリッド技術は、減速中に従来の車で通常失われるエネルギーを回収し、それを電気に変換してバッテリーに蓄えます (回生ブレーキとして知られています)。これにより、より効率的で環境に優しい運転体験が得られます。

HEVのメリット

テールパイプの排気ガスを削減しますが、完全になくすわけではありません。
燃料費を削減します。
都市部の空気の質を改善します。
従来のガソリンスタンドを引き続き使用できるため、充電ステーションを探す必要がなくなります。
回生ブレーキ (ハイブリッド車でブレーキをかけるたびに、バッテリーをわずかに再充電するのに役立ちます。

HEVのデメリット

車両の重量は、電気部品とガソリン部品の両方の存在によって影響を受け、性能と燃費に悪影響を及ぼします。
HEV は、その複雑な機構により、メンテナンス費用が高くなる可能性があります。
ハイブリッド車は排出ガスを排出しない運転を提供するように設計されていますが、バッテリー容量がこの能力を制限しています。
ハイブリッド車からの排出ガスは依然として大気汚染の一因となっており、気候変動の影響をさらに悪化させています。
ハイブリッド車を購入するための初期費用は、他のオプションよりも高くなる場合があります。

プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)

プラグインハイブリッド電気自動車のパワートレイン — 画像クレジット: 米国エネルギー省

プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) は、電気モーターと内燃エンジンを動力源として組み合わせて使用する高度なハイブリッド車です。従来のハイブリッドよりも大きなバッテリーを搭載しているため、ICE に切り替える前に電力だけで最大 50 マイル走行できます。

充電オプションには、コンセント、充電機器、回生ブレーキ、ICE 自体が含まれます。車両はバッテリーがほとんどなくなるまで電力で動作し、その後シームレスに ICE に切り替わります。

PHEVのメリット

従来のハイブリッドに比べて公害を大幅に低減。
従来のハイブリッドのように動作しますが、より大きなバッテリーが車両に電力を供給します。
プラグを介して充電できますが、Battery Electric Vehicle (BEV) のように電気だけではありません。
従来のハイブリッド車に比べて、電気だけで長距離を移動できます。
旅行中の電源切れの心配（航続距離不安）もありません。
燃料費の削減。
従来のハイブリッド車やガソリン車よりも強力なバッテリーによる素早い加速。
回生ブレーキ。

PHEVのデメリット

PHEV は従来のハイブリッドよりも改善されていますが、それでも同じ欠点があります。

バッテリー式電気自動車 (BEV)

バッテリー電気自動車 (BEV) は、内燃機関を使用しないため、従来の自動車とは異なります。代わりに、これらの車両は、レベル 1、2、または 3 の充電器を使用して充電できるバッテリーのみで駆動されます。家庭での充電はレベル 1 またはレベル 2 の充電器で行うことができますが、レベル 3 の充電器は商用充電ステーション向けです。

BEVは内燃機関がないため、ハイブリッド車に比べて1回の充電で遠くまで行けるというメリットがあります。

BEV は、EV の新しい標準として急速に台頭しており、輸送の未来を表しています。

BEVのメリット

バッテリーからの電力が車軸に取り付けられたモーターに直接伝達されるため、BEV のパワートレイン設計はシンプルで費用対効果が高くなります。
ハイブリッドと比較して、より大きなバッテリーは、拡張された全電動航続距離を提供します。
回生ブレーキ。
テールパイプの排出ガスゼロ。
低運用費。
他のハイブリッド車と比較して優れた性能。

BEVの短所

BEV は充電するためにプラグを差し込む必要があり、このプロセスにはかなりの時間がかかる場合があります。
レベル 2 充電器を使用した自宅での充電は、通常、フル充電のために一晩で行われます。
公共の DC 高速充電ステーションを使用すると、30 ～ 60 分以内に 80% の充電が可能です。
範囲が十分でない可能性があるため、長時間の旅行には充電の計画が必要です。
BEV の初期価格は、特に航続距離が長い場合、他の EV に比べて高くなる可能性があります。

燃料電池自動車（FCEV）

FCEV は、水素燃料電池を使用して、蓄えられたエネルギーを電気に変換し、車両を駆動します。従来のガソリン車とは異なり、FCEV は有害な排出物を排出しません。これらの車両には、通常の自動車の燃料タンクと同様の水素タンクがあり、通常 4 分以内ですばやく燃料を補給でき、航続距離は 300 マイルを超えます。一部の主要な自動車メーカーは現在 FCEV を生産していますが、現在、入手可能性は限られており、その生産はインフラストラクチャの可用性に依存しています。

FCEVのメリット

FCEV はバッテリーサイズが小さいため、バッテリー式電気自動車 (BEV) に比べて交換コストが低くなります。
FCEV のバッテリパックの軽量化により、車両のパフォーマンスが向上します。
回生ブレーキ。
FCEV は短時間で再充電でき、通常、空の状態から完全に充電されるまでに約 4 分かかります。

FCEVのデメリット

現在、給油所は限られており、主に一部の州にしかありません。カリフォルニア州は、サンフランシスコ、サンディエゴ、ロサンゼルスなどの大都市圏に集中する最大の市場を持っています。
FCEV の燃料補給のコストは、電気自動車の充電に比べて比較的高く、典型的な給油コストは約 80 ドルです。
FCEV の人気が高まっているにもかかわらず、現在、水素燃料生産の大部分は、CO2 排出に寄与する天然ガスや石炭などの再生不可能な資源に由来しています。

あなたに最適な EV パワートレインオプションはどれですか?

これで、EV を検討する際にパワートレインのオプションを比較検討する方法がわかりました。

充電インフラストラクチャが大きな懸念事項である場合は、ハイブリッド電気自動車 (HEV) を検討してください。
コストと電気への依存度のバランスを取りながら、排出量を削減し、主に街中を運転することが優先事項である場合、PHEV は適切な選択肢となる可能性があります。
主に都市内を運転し、静かで環境に優しく、メンテナンスが少なく、費用対効果の高い車両が必要な場合は、バッテリー電気自動車 (BEV) を検討してください。
充電を待たずに BEV のメリットを享受し、水素燃料ステーションにアクセスしたい場合は、燃料電池電気自動車 (FCEV) が最も適している可能性があります。

あなたの決定は、人生のすべてのものと同様に、おそらく価格によって左右されるでしょう. 完全な EV が欲しいという人もいるかもしれませんが、新しい EV の価格は手の届かないところにあります。その場合は、代替の EV パワートレインオプションのいずれかをいつでも選択できます。