ベルギーGPでのF1スプリント形式を探る

2023年F1ベルギーGPは今週末、2023年シーズン中6回のうち3回目のスプリント週末をスパ・フランコルシャン・トラックで開催する。

このトラックはモータースポーツの世界で最も象徴的なトラックの 1 つです。これは、Eau Rouge、Radillion、La Source、Poulon など、それ自体が伝説的なコーナーで構成されています。距離7.007kmを超えるF1カレンダー上で最も長いサーキットであり、長いストレートと高速コーナーで知られている。

他のスプリント レースの週末と同様に、このフォーマットでは 1 回の練習セッションが行われ、その後金曜日のメインレースの予選が行われます。スプリントシュートアウトとスプリントは土曜日に行われ、メインレースは日曜日もその人気スポーツを維持する。

金曜日の予選でメインレースのグリッドが決まり、スプリントには関係ない。スプリントシュートアウトは、24周のスプリントレースのグリッドを設定します。

シャルル・ルクレールはF1スプリントシュートアウトで予選の英雄的行為を再現できるだろうか？

フェラーリF1ドライバーは日曜日のベルギーGPメインレースをポールポジションでスタートすることになる。金曜日の予選セッションでは、ルクレールがレッドブルドライバーで2度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンよりも8/10秒遅れでフィニッシュしたにもかかわらずだ。

このオランダ人ドライバーは、今季5回目のギアボックス交換により5位降格ペナルティを受けた。

シャルル・ルクレールは予選後のインタビューで次のように語った。

「我々にとって悪い予選ではなかったが、特にこのようなコンディションでは、すべてをまとめるのは常に難しいものだ。数レース前はあまり快適ではなかったので、このようなコンディションで多くの努力をしましたが、それが本当に報われたようです。最後のランには少し早すぎたが、マックスが速すぎたので、今日はポールポジションは間違いなく我々向きではなかった。」

ルクレールは最終ラップでの予選がいかに厳しかったかを説明し、レッドブルに追いつくにはまだ多くの作業が必要であることを認めた：

「もう少し近づくこともできたかもしれないが、そうは言っても日曜日に向けて素晴らしいスタートポジションを持っているので、どうなるか見てみましょう。本当にトリッキーだったし、ケビン（マグヌッセン）が僕の前で壁に突っ込んでしまったので、僕は早めにラップを入れなかったんだけど、あのコンディションでやらなきゃいけない最後のラップにはプレッシャーがかかることになったんだ。 」

彼が追加した：

「簡単ではありませんでしたが、最後にはすべてがうまくいきました。そうは言っても、レッドブルに追いつくためには、やるべきことがまだたくさんある。」

フェラーリF1ドライバーが土曜のスプリントシュートアウトでフェルスタッペンのペナルティなしでフェルスタッペンを完全に破ることができるかどうかは興味深いだろう。