F1 OTD: 2012年モナコGPでのミハエル・シューマッハのキャリア最後のポールポジション

ミハエル・シューマッハがモナコGPで最後にポールポジションを獲得してから10年以上が経ったと考えると奇妙だ。生まれては消えた伝説的な F1 ドライバーのほぼすべてが、モナコで複数のレースで優勝しています。このトラックはおそらく最も運転が難しいトラックであるため、公国で勝つことができるのはトップドライバーだけです。

ミハエル・シュアムチャーのメルセデスからのF1復帰は非常に精彩を欠いていたため、2012年F1モナコGPでの予選ラップは、7度の世界チャンピオンが世界最高の一人とみなされている理由を示し、F1界を沸かせた。Q3セッションでは1分14秒301でタイムを出し、マーク・ウェバーを100分の8秒差で破った。

シューマッハのラップは、モナコで達成できるどのドライバーよりもクリーンだった。彼はほとんどの時間で限界に達しており、ステアリングはかなりスムーズで、オーバーステアやアンダーステア​​の状況を避けていました。トラックの最終コーナーでわずかなオーバーステアとスライドがあったものの、なんとかカウンターステアして周回を終え、今季最後のポールポジションを獲得した。

しかし、ミハエル・シューマッハは本戦で最前グリッドからスタートすることができなかった。2012年スペインGPでブルーノ・セナと接触事故を起こしたため、5グリッド降格ペナルティが科せられたためだ。そのため、モナコでの予選セッション後にペナルティを履行し、フェルナンド・アロンソに次ぐ6位に後退した。

シューマッハはなんとかレース7位をキープしていましたが、メルセデスW03の燃料ポンプトラブルによりモナコGPでリタイアを余儀なくされました。

ジョージ・ラッセル、モナコGPでメルセデスのサイドポッドアップグレードを軽視

メルセデスはアップグレードパッケージの一部として新しいサイドポッドを披露し、モナコGPパドックの全員を驚かせた。しかし、ジョージ・ラッセルは新しい部品の有効性を軽視し、あまり大きな期待はしていませんでした。彼は木曜日にスカイスポーツF1にこう語った。

「私が間違っていたと証明されることを願っていますが、サイドポッドは魔法の解決策ではありません。彼らは、サイドポッドに疑問符はもうないというチェックボックスにチェックを入れていますが、魔法は別の場所で起こります。」

さらにラッセルは、メルセデスがF1で優位に立っていたときでさえ、モナコGPが常にメルセデスにとって若干難しいものであったことを説明した。同氏は、チームは彼らがトラック上で素晴らしいパフォーマンスを発揮することを期待しておらず、バルセロナが物事をワンランク上に引き上げてくれるのを待っていると述べた。

「メルセデスは一般的にモナコではもう少し苦戦する。栄光の時代であっても、モナコはチームとしては少し難しいサーキットでした。シンガポールも同様で、そういったタイプのサーキットはそうです。今週末は奇跡が起きるとは期待していません。新しいベースラインを持ってバルセロナに向かう前に、今週末に集中するつもりだ」

メルセデスはモナコのようなレースに真新しいアップグレードパッケージを導入するというちょっとした賭けに出たが、それは単にカレンダー上の他のレースと比べていかに異なっていて難しいかという理由からだ。