F1評論家が2023年F1メキシコGP予選でシャルル・ルクレールとフェラーリがいかにしてマックス・フェルスタッペンを破ってポールポジションを獲得できたかを説明する

F1評論家が2023年F1メキシコGP予選でシャルル・ルクレールとフェラーリがいかにしてマックス・フェルスタッペンを破ってポールポジションを獲得できたかを説明する

イタリアの巨人は、現世界チャンピオンからまたしてもポールを奪い、日曜のレースは1位と2位からスタートする。

『ザ・レース』の独占コラムで、ヒューズは当初、メキシコのような高地のサーキットが他のサーキットとは全く異なるコースとタイヤの温度に与える影響について説明した。トラック周囲の空気が薄いため、ダウンフォースが 25% 減少し、フロントタイヤを最適な温度にすることが困難になります。

フェラーリはこれらの要因を観察し、徹底的にそれに基づいて行動しました。マーク・ヒューズは次のように書いています。

「Q1開始時の路面温度は週末全体よりも高く、摂氏46度でした。Q3の開始時には路面温度が摂氏42度まで下がったため、フェラーリは突然スイートスポットを見つけたようです。ルクレールはQ2のベストラップと比較して0.8秒を記録した。フェルスタッペンはわずか0.4秒を記録した。フェラーリは気温の低下によりバランスが大幅に改善されました。レッドブルはそれほどではない。」

シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、3回目のプラクティスセッション中にアウトラップをテストしたが、ちょうどタイヤが適切な温度範囲にあったときだった。

この戦術により跳ね馬チームが優位に立ったが、より長いスティントで気温が安定すれば、レッドブルとマックス・フェルスタッペンが再び浮上し始めると言っても過言ではない。

ヒューズ氏はこう続けた。

「フェラーリは、このボラティリティが潜在的なチャンスであることを認識していて、その朝のFP3でアウトラップの準備を何度も練習していました。フェラーリは1周ではレッドブルよりもトラックの変化によく適応したが、タイヤが数周連続して走り、気温が安定すると必然的に状況は変化する。」

シャルル・ルクレールはチームの目標を信じるのをやめた場合のみフェラーリを離れるだろう

シャルル・ルクレールは、フェラーリのプロジェクトとF1の頂点に立ち返るという彼らの計画を今でも信じていると述べた。彼は、チームを信じるのをやめた場合にのみチームを離れるだろうと述べた。彼は今でもチームが進んでいる方向性を完全に信頼しており、これまで以上にチームを助けようと決意している。

レースとの最近のインタビューで、シャルル・ルクレールは次のように語った。

「このプロジェクトを信じられなくなったら、立ち去らなければなりません。なぜなら、このような状況では、自分自身の能力を最大限に発揮できず、チームを助ける必要があるほど助けられないからです。しかし、現時点では決してそうではありません。私はこれまでこのプロジェクトを信じてきたのと同じくらい、このプロジェクトを信じています。特にフレッドが来てからはね。」

シャルル・ルクレールはまだイタリアチームと2024年末までの契約を残しているが、それ以上の期間チームに残る可能性があると言っても過言ではない。

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