マーク・ヒューズ氏によると、フェラーリも同じ運営ミスを犯している

F1評論家のマーク・ヒューズは、2023年F1シーズンのフェラーリの状況を厳しく評価し、チーム代表が新しくなったにもかかわらず、チームは依然として運営上のミスを起こしやすいと主張した。スクーデリアチームは、ピット戦略を正しく行うことができず、2023年モナコGPで敗退した。

マラネッロのチームはモナコではスピードと戦略の両方に欠け、残念な成績を収めた。サインツはモンテカルロの街を歩きながら、無線でチームの不明確なコミュニケーションに対する不満を表明した。

チームメイトとは異なり、シャルル・ルクレールはより長い時間コースから外されたが、雨が降ってきたにもかかわらずスティントを延長しないようアドバイスされた。より長いスティントを選択すれば、最終的に雨が降ったときにチャンスが高まる可能性がありました。

最終的にルクレールは6位フィニッシュを確保し、サインツはモナコで8位に落ち着いた。

チームは、ヴァスール監督にもかかわらず依然として戦略的ミスを犯しやすいことを改めて証明した。マーク・ヒューズはポッドキャスト「ザ・レース」でチームの苦境について次のように語った。

「怪しい戦略も同じ傘下にあるのですね？去年から変わったようには見えません。昨年から変わった唯一のことは、彼らが競争力の低いマシンを持っているということだと思う。操作面は非常によく似ていると思います。」

レッドブル監督はフェラーリがモナコで強くなると予想

レッドブルのボス、クリスチャン・ホーナーは、2023年のF1モナコGPでフェラーリがさらなるペースを披露すると予想していた。

ホーナーは、レース全体のパフォーマンスよりも 1 周のペースという点で SF-23 が有利であることを認識し、オーバーテイクが非常に難しい公国の厳しい条件ではフェラーリが優れていると信じていました。しかし、フェラーリの実際のパフォーマンスはこれらの期待と一致しませんでした。

スカイスポーツとのインタビューで、ホーナーはモナコのサーキットがもたらす特有の困難について語った。彼はまた、スクーデリアに対するチームの懸念を表明し、彼らがレースの主なライバルになると予想し、次のように述べた。

「私たちはここで窮地に立たされました。ここに来るとき、ここは低速という性質上、今年前半で最大の課題になるだろうということは分かっていた。フェラーリが主な対戦相手になるだろうと思っていたが、フェルナンドは週末を通してずっと燃えていた。」

スクーデリアチームはスペインGPで大幅なアップグレードを予定しており、両チームの戦いを見るのは興味深いだろう。