TPがマラネロF1チームが「すでに来年のプロジェクトに取り組んでいる」と認め、フェラーリも今季レッドブルへの敗北を認めメルセデスに加わる 

TPがマラネロF1チームが「すでに来年のプロジェクトに取り組んでいる」と認め、フェラーリも今季レッドブルへの敗北を認めメルセデスに加わる 

フェラーリのチーム代表フェデリック・ヴァスールは、独走するレッドブルに対してこれ以上劣勢を許すわけにはいかないため、すでに来シーズンのマシンの開発に着手していると語った。

イタリアチームは現在チャンピオンシップで4位につけているが、先月のカナダGPにアップグレードを導入し最近進歩の兆しを見せている。しかし、バスール氏は、予算の上限があるため、チームはアップグレードを継続し続けることはできないと述べた。

『AS』によると、フェラーリのチーム代表は次のように語った。

「私たちはすでにチームとして来年のプロジェクトに取り組んで集中しており、大きな進歩を遂げるために懸命に取り組んでいると言えます。」

フェラーリと同様、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフも2023年シーズンでのレッドブルへの敗北を認めた。ヴォルフはmotorsport.comに対し次のように語った。

「もうすぐだと思います。他に選択肢はありません。P2、P3は基本的に私とチームに影響を与えません。世界選手権で優勝できる状態に戻ることだ。それは今年は起こらないので、来年に目を向ける必要があり、今後のすべてのレースでどのように学び、成長できるかを確認し、それを来年に確実に持ち越せるようにします。」

彼が追加した:

「そうは言っても、レギュレーションは同じなので、このクルマを使い続けても何も学べない。したがって、バランスを取る必要があります。」

フェラーリチーム代表、2023年におけるフェラーリにとっての最大の制約要因について語る

フェデリック・ヴァッスアーは、2023年シーズンに向けてクルマを開発する際、支出制限が大きな妨げになっていると述べた。

フェラーリのチーム代表はこう語った。

「現時点での最大の決定要因は支出制限です。そのため、同じシーズン内にまったく新しいプロジェクトを作成することはできません。数年前ならそれができたかもしれませんが、今ではその可能性を考えることはすでに不可能です。」

彼が追加した:

「私たちは既存のプロジェクトを適応させる必要があり、今年これまでのところ重要な一歩を踏み出したと心から信じています。規制により多くのことが制限されます。したがって、同じシーズン中に大きな進歩を遂げることは非常に困難です。

フェラーリやメルセデスのようなチームが実際に他の2023年マシンの開発を中止し、その地位を固めようとするのはいつになるのかを見るのは興味深いことになるだろう。彼らは今年開発にかなりの時間を費やしてきたので、2024年マシンの競争力がさらに高まることを願っている。

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