元アジアのF1サーキットが資金援助を受けてカレンダーに復帰する可能性

最近の財政支援により、マレーシアのクアラルンプール近郊にあるセパン・サーキットが間もなくF1カレンダーに追加される可能性があると報じられている。マレーシア GP は、過去に最もエキサイティングなレースが行われたとして、今でも何百万もの F1 ファンの間で話題になっています。

マレー・メールが報じたところによると、セパン・インターナショナル・サーキット（SIC）は、マレーシアのエネルギーグループであるペトロナスと重要な命名権契約を結んだため、今後はペトロナス・セパン・インターナショナル・サーキットとして知られることになる。これはサーキットにとって非常に重要で、提携により財政面で大幅な後押しが得られ、F1のようなトップレベルのレースシリーズを開催できるようになる。

契約成立後、SICの最高経営責任者アザン・シャフリマン・ハニフ氏は次のように述べた。

「この開発は、F1とMotoGPへの取り組みを通じてモータースポーツ業界のリーダーの1つであるペトロナスにとって、世界クラスの会場でより多くの世界クラスのイベントを開催する新たな機会への扉を開くことになります。」

MotoGP は 1991 年以来セパンで開催されていますが、F1 は1999 年から 2017 年までしか開催されず、その後、セパンで四輪グランプリを開催するには財政的に限界がありました。しかし、ペトロナスがサーキットに待望のブーストを与えたため、状況は変わる可能性がある。

スポーツのオーナーや上級生がマレーシアGPをカレンダーに戻すことを検討するかどうかは、特に徐々に西側にシフトし、すでにレースカレンダーが飽和状態になっている後は、時間が経てば分かるだろう。

F1 CEO、レースカレンダーで開催すべき最大レースは24レースだと考えている

昨年、F1 CEOのステファノ・ドメニカリは、F1がシーズンを通じて開催すべきレースは24レースが最大であると述べた。パンデミック以来、いくつかの新しいレース会場がレースカレンダーに選ばれてきたが、多くのレース会場も傍観者となっている。

しかし、ドメニカリ氏は、24人で十分であり、ドライバー、チームメンバー、その他の部門など、人材の露出に大きな影響を与える可能性があるため、このスポーツはそれを超えるべきではないと考えている。

「会場はこの数字を中心に選ばれます。考慮される要素はたくさんありますが、グランプリの数は明らかです。24歳で限界に達する」と彼は語った。

中国、ポルトガル、トルコなどの開催地では過去にいくつかのレースが開催されてきたが、2024年に復活する中国を除いて、現時点ではカレンダーにすら載っていない。

したがって、F1がマレーシアをレースカレンダーに組み込むのは難しいだろう。