元メルセデスディレクターが、2009年のブラウンGPの瞬く間に成功を収めた秘密を明かす

メルセデスの元戦略責任者ジェームス・ボーレス氏は、ブラウンGPが2008年に革新的なダブルディフューザーの開発に着手し、それが2009年シーズンの成功に反映されたと語った。

ロス・ブラウン率いるチームは、2009 年にドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズチャンピオンシップの両方を獲得して皆を驚かせました。ダブルディフューザーの発明は、彼らがシーズンを優位にスタートした最大の理由の 1 つでした。

ポッドキャスト「Beyond the Grid」に出演中に、メルセデスの元ディレクターは次のように語った。

「しかし、2009 年には、その背後にある輝きは、2008 年と 2007 年にすべての作業がある程度完了したということでした。しかし、特に2008年は犠牲の年だった。私たちは08分が苦戦するだろうと常に分かっていましたが、実際その通りでした。08分ではかなり貧弱だったし、それを差し引いても07分ではあまり良くなかった。

「それは、翌年の2009年車を生産するために、さまざまな国で3つの風洞を稼働させることに重点が置かれていたからです。したがって、あなたがしなければならないことは、今は問題ではない、今は諦めなければならないというビジョンに全員を一致させることです。それは来年か再来年のことだ。」

ジェームス・ヴォールズがミハエル・シューマッハのメルセデスでの任務について語る

ウィリアムズF1チーム代表はまた、2010年にメルセデスに戻ったとき、ミハエル・シューマッハはレースに勝てなかったにもかかわらず、チーム内にオーラを持っていたと述べた。

スカイスポーツのポッドキャストでヴォーレス氏は次のように語った。

「マイケルは本当に素晴らしい人でした。彼もまた、外見とは全く違う、オーラと存在感を持っていました。チーム内では、彼は私たちを助け、チームが前進するのを助けるためにそこにいました。

「彼はチームを団結させた。彼は全員の誕生日を知っていて、それぞれのパートナーに花を送り、本当に素晴らしい方法で個人の世話をしてくれました。

「それが意味するのは、チームは彼が成功することを本気で後押ししており、それは彼自身であること以外のいかなるメカニズムによるものではなかったということだ。

「彼はまた、自分のパフォーマンスがおそらく同じレベルに達していないことを知っていたが、彼が費やした努力と献​​身という点でそれを補った。そこからニコは多くを学び、逆にルイスはニコから多くを学んだ」 」

シューマッハのメルセデス時代は、実現されなかった可能性とドイツ人側のミスに満ちていた。しかし、2012年にバレンシアで開催されたヨーロッパGPで3位を獲得し、同年のモナコGPで驚きのポールポジションを獲得したとき、彼はその偉大さの片鱗を見せた。