元メルセデスドライバー、レッドブルのおかげでターボハイブリッド時代よりもF1が予測しやすくなったという示唆をくだらない

元メルセデスドライバー、レッドブルのおかげでターボハイブリッド時代よりもF1が予測しやすくなったという示唆をくだらない

元メルセデスF1ドライバーのニコ・ロズベルグは最近、かつてのチームの優位性がレッドブルの現在の覇権とどのように違うのかを分析した。両チームはハイブリッド時代に明らかに優位に立ち、いくつかの世界選手権で優勝しました。シルバーアローズは8年間という長い間覇権を握っていたが、最近ではレッドブルがマックス・フェルスタッペンとともに優位に立つようになった。

Sky Sports F1ポッドキャストに参加していたニコ・ロズベルグは、両チームの違いと優位性について尋ねられた。それに対して彼は、メルセデスとレッドブルの優位性がいかに同等であるかを説明した。

他のチームに勝利のチャンスがあったのは、ロズベルグと元メルセデスのチームメイト、ルイス・ハミルトンが衝突したときか、信頼性に問題があったときだけだった。

「違いが何だったのかはよくわからない。なぜなら、我々は今のレッドブルと同じくらい支配的だったからだ。つまり、私たちはすべてのポールポジションを獲得し、すべてのレースで勝利を収めています。ちょうど我々が混乱していて、我々二人(ハミルトンとロズベルグ)の間でいくつかのクラッシュや信頼性の懸念があったときだった」とロズベルグは語った。

ニコ・ロズベルグは、ハイブリッドパワーユニット時代の初期に、単にエンジンがそれほど堅牢で最適化されていなかったため、信頼性の問題がいかに大きな懸念事項であったかを説明しました。それとは別に、元メルセデスドライバーは他の違いを正確に指摘することができなかった。

「これが最初のハイブリッド時代の始まりだったので、当時はクルマやパワートレインの信頼性についてより多くの懸念がありました。おそらくそれが唯一の違いだと思いますが、当時は信頼性の面でより苦労しただけです。そうでないとしても、非常に似ています」と彼は付け加えた。

クリスチャン・ホーナーは、メルセデスがいる限りレッドブルが支配することはできないと信じている

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは最近、さまざまなチームのクルマのコンセプトがどのように融合し始めているのか、オーストリアとイギリスのチームがあと7年間は独占できないかについて語ったが、それをメルセデスは達成できた。

これは主に、F1 での序列を同等にし、緊密なレースを促進する新しい技術レギュレーションによるものです。

ホーナーはイギリスGP後、メディアに対し次のように語った(motorsport.com経由)。

「このスポーツから私たちが知っていることの一つは、物事はいつか収束するということだ。すでにそれが起こり始めていることがわかりますが、収束させるために最も重要なことは安定性を保つことです。レギュレーションが安定すれば、すべてのチームの結束がさらに高まるだろう。これはすでに起こり始めていることがわかります。あと7年間も支配が続くわけではない。」

現時点で、レッドブルは452ポイントでコンストラクターズチャンピオンシップを余裕でリードしており、メルセデスは223ポイントで2位となっている。

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