フレッド・バスールが、2023年F1シーズンにおけるフェラーリの次期アップグレードのスケジュールを明らかに

フェラーリF1チーム代表のフレッド・バスールは、SF-23のアップグレードがすでに設計され、シーズン後半に導入される予定で準備中であることを明らかにした。

ヴァスール氏は、アップグレードは10月初旬のF1のカタール復帰時か、次の米国オースティンラウンドで導入されると予想している。フランス人選手はまた、チームが2024年の挑戦者に焦点を切り替えるため、SF-23のすべての開発作業が中止されたことも明らかにした。

同氏はイタリアのメディア、ガゼッタ・デッロ・スポルトに対し、「今シーズンに向けて、7月末に風洞開発を中止したが、すでに検討済みの部品があり、カタールかオースティンに持ち込む予定で作業中だ」と語った。

SF-23の後継車についてバスール氏は、マラネロの設計部門はこの車の哲学的コンセプトの検討に忙しいと語った。イタリアチームの目標は、ドライバーが余裕を持ってペースを維持できる十分なマージンを確保しながら、ライバルを出し抜くことだ。

「2024年のクルマについては、まだ哲学的なコンセプトの段階にある。数値を見ると、設計では積極的に取り組む必要があることがわかりますが、シミュレーションと方程式を使用すると、すでに限界に達しています。私たちは考え方を変え、ドライバーが常に限界に達することなく運転できるマージンを見つけなければなりません」と彼は付け加えた。「そしてとにかく、新車の期限は年末ではなく、3月のバーレーンに向けて準備を整えなければならない。まだ何ヶ月も先があるよ。」

フェラーリのチーム代表は以前、10月のアップグレードの開発計画により車が0.4倍速くなるだろうと述べていた。さらに、現在のシミュレーションによれば、2024 年のマシンは 8/10 速くなるだろうと付け加えた。

この数字はティフォシの顔に笑顔をもたらすだろうが、我々はシミュレーションがトラック上のラップタイムと相関するかどうかを様子見する必要がある。

シャルル・ルクレール、フェラーリが2023年シーズン開幕戦後に期待を「リセット」する必要があったことを認める

前年にチャンピオンシップを争ったフェラーリは、タイトル獲得に大きな期待を抱いて2023年シーズンに臨んだ。しかし、レッドブルは冬の間に大きな利益を上げ、バーレーンでの開幕戦ではフェラーリや他のチームに塵を残した。

バーレーンGPでリタイアしたシャルル・ルクレールは、フェラーリが赤字で落ち込んだことを認めた。

「最初のレースの前の目標は、昨年よりもさらに良い成績を収め、世界選手権で優勝することでした」と彼はF1に語った。

ルクレールは、チームがシーズンの目標を再設定する必要があり、手段の範囲内で進歩が見られたと述べた。

「今年上半期を見ると、シーズン前に予想していた状況からは程遠いです。その一方で、それを理解してすぐにリセットしたところ、チームから信じられないほどの反応がありました」と彼は付け加えた。

モナコのドライバーはシーズンの悲惨なスタートから立ち直り、スパ・フランコルシャンでの3度目の表彰台でシーズン前半を締めくくった。