ハースのチーム代表がミック・シューマッハを「死んだ馬」と呼ぶと発言

ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは最近、ミック・シューマッハを「死んだ馬」と呼んだときの意味を説明した。この特定の声明はNetflixのDrive to Surviveのカメラとマイクによって拾われ、シーズン5のエピソードに組み込まれました。ファンがこの声明を聞いた後、シュタイナーに対して多くの反発がありました。

ハースのチーム代表はビルトに対し、シューマッハとニコ・ヒュルケンベルグを比較したくないと述べた。その後、この若いドイツ人運転手に関する自身の発言がどのように誤解されたのか、またこの言葉を米国で通常使われる慣用句として使っているだけであると説明した。彼は言った：

「ニコがやっていることを一言で表すこともできないので、それを比較したくない。ミックに関する発言は誤解されていた。アメリカの慣用句です。それを死んだものと呼ぶと極端に聞こえます。でも、ミックが死んだとかそういうことは言いたくなかった。ドイツ語の翻訳があまりにも過酷で直接的だったため、おそらくそれは気まずい発言だったのでしょう。」

その後、シュタイナーはシューマッハとの関係が悪くないと説明した。ハースの監督は、24歳の彼とはほとんど会わないが、時間があれば立ち止まってしばらく話し合うつもりだと認めた。彼はこう結論づけた。

「彼とはほとんど会わない。パドックに入るとき、私たちは挨拶をしました。個人的にはこの少年に何の問題もありません。関係は以前より悪化しました。素晴らしいものではなかったかもしれないが、確かに悪くはなかった。」

シューマッハのパフォーマンスが何度か低迷したため、ハースは2022年のF1シーズン終了後に、伝説のミハエル・シューマッハの息子をニコ・ヒュルケンベルグに置き換えなければならなかった。若いシューマッハは最終的にリザーブドライバーとしてメルセデスに加わった。

ハース VF-23 のパフォーマンスはチームの予想を上回った

ハースF1トラックサイドエンジニアディレクターの小松彩生氏は、VF-23のベースラインパフォーマンスはチームの予想よりも優れていると説明した。さらに、ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグは、2023年のF1シーズンでチームに素晴らしい結果をもたらした。抜本的な前進ではありませんが、正しい方向への一歩です。WBTVのインタビューで小松監督は次のように語った。

「これが本当に生き残ることだけに集中してからの2シーズン目であることを考えると、我々はうまくやっていると思う。良いことは、車のベースラインのパフォーマンスがかなり優れていることだと思う。」

彼が追加した：

「実際、これは私たちが予想していたよりもわずかに優れているので、それはポジティブなことですが、欠けているのはコース全体の一貫性とレースペースです。それが私たちが取り組んでいることですが、部門を越えてより良く仕事ができていると思いますので、非常に前向きです。」

ハースF1チームは現在8ポイントで7位につけており、アルファロメオ、アルファタウリ、ウィリアムズを上回っている。