研究者らはついにアメリア・イアハートの消失した飛行機を発見したのだろうか?詳細を調査しました

研究者らはついにアメリア・イアハートの消失した飛行機を発見したのだろうか?詳細を調査しました

民間パイロットによる粒子の粗いソナー画像の最近の暴露により、1937年の世界一周飛行中のアメリア・イアハートの失踪をめぐる永続的な謎への関心が再燃した。

これまでの遠征では何の成果も得られず、双尾単葉機を使わずに広大な海域を確認したにもかかわらず、サウスカロライナ州に本拠を置く海洋探査会社の創設者トニー・ロメオ氏は現在、彼のチームがアメリア・イアハートの象徴的なロッキード10の概要を捉えたと確信している。エレクトラ。この発展は考古学者や探検家の間で楽観的な見方を引き起こしました。

1937年の世界一周飛行中に失踪したアメリア・イアハート(IMDb経由の画像)
1937年の世界一周飛行中に失踪したアメリア・イアハート(IMDb経由の画像)

サウスカロライナ州チャールストンに本部を置く深海ビジョンチームは先週末、重要な発見を明らかにし、アメリア・イアハートのロッキード10-Eエレクトラ機である可能性があると思われるソナー画像を太平洋で入手したと発表した。

深海の発見でアメリア・イアハートの謎に希望が生まれる

研究チームはソーシャルメディアに目を向け、最近発見された残骸は確かに87年前にアメリア・イアハートと副操縦士フレッド・ヌーナンによる世界一周計画の失敗中に消息を絶ったロッキード10-Eエレクトラである可能性があるという楽観的な見方を表明した。

ツインテール単葉機で失踪したアメリア・イアハート(画像はIMDbより)
ツインテール単葉機で失踪したアメリア・イアハート(画像はIMDbより)

海洋探査会社ディープ・シー・ビジョンは1月27日、海底探検の映像をインスタグラムのアカウントに投稿した。投稿で報告されているように、チームは最先端の無人水中ドローンである Kongsberg Discovery HUGIN 6000 を使用し、16 人の乗組員で 5,200 平方マイル以上の海底の地図を作成しました。

彼らの努力は、イアハートの伝説的なロッキード 10-E エレクトラの発見につながる可能性があります。イアハートの失踪を巡る永続的な謎は長年研究者を魅了しており、このテーマは今日でも興味深いものです。

2017年、ヒストリーチャンネルのドキュメンタリーは、イアハートとヌーナンが墜落から生き残り、マーシャル諸島にたどり着き、その後日本軍に捕らえられたというスリリングな仮説を提示した。このドキュメンタリーでは、米国政府は最初から飛行士たちの運命を知っていたのではないかとさえ推測されている。

アメリアさんの太平洋での悲劇的な失踪に関する専門家の見解

ワシントン DC にあるスミソニアン国立航空宇宙博物館の航空部門学芸員、ドロシー・コクラン氏は、アメリア・イアハートさんの失踪についての見解を提供した。彼女は飛行機が燃料切れでハウランド島近くに墜落した可能性が高いと信じていた。

ドロシー・コクラン、航空部門 (IMDb 経由の画像)
ドロシー・コクラン、航空部門 (IMDb 経由の画像)

BBCとのインタビューで彼女は、ハウランド島で待機しているUSCGアイタスカへのイアハートの無線通話が非常に強力だったことに言及し、彼女の分析によれば、イアハートとその同行者フレッド・ヌーナンは島からわずか数マイルの距離にいたという。コクランは、エレクトラ号を太平洋に沈める前にこの小さな島を見つけることができなかったようだと悲しそうに観察し、死亡前のイアハートの次のような声明に言及した。

「私たちはあなたの味方でなければなりません…」

疑惑と理論:イアハートの謎の失踪を専門家が評価

コクランはイアハートの運命についてかなり確信を持っているにもかかわらず、最近の発見には依然として懐疑的であり、唯一の証拠はソナー画像であると強調している。

コクラン氏は、写真によるさらなる識別の必要性を表明し、それが物体の身元を確認するのに大いに役立つと述べた。彼女はハウランド島近くのディープ・シー・ビジョン(DSV)による捜索について依然として楽観的であり、別の探検の可能性を推測している。

イアハートの飛行機を捜索する遠征(IMDb経由の画像)
イアハートの飛行機を捜索する遠征(IMDb経由の画像)

人類学の名誉教授であり、テネシー大学ノックスビルの法医学人類学センターの名誉所長であるリチャード・ジャンツ氏は、独自の理論を提唱している。 2018年、彼は1940年の骨の測定結果を再評価し、その骨がアメリア・イアハートのものである可能性があるという誤りと疑惑を明らかにした。

彼の研究では、99パーセント以上の人に顕著な類似性が見られ、骨が発見されたハウランドの南約640キロのニクマロロでイアハートが亡くなったことを暗示している。

ジャンツ氏はBBCのインタビューで、最近の発見にも関わらず自身の立場は変わらないと断言した。彼はこう強調した。

「ニクマロロ仮説を反証するには、この航空機がイアハートのエレクトラであると明確に特定される必要があります。」

ジャンツ氏は、そのような特定が行われるまでは、アメリア・イアハートとの関係について推測するのは時期尚早であると強調した。

アメリア・イアハートの運命: ニクマロロ理論に対するガレスピーの信頼

歴史的航空機回収国際グループの創設者でイアハート失踪事件の第一人者であるリチャード・ギレスピー氏は、ニクマロロ説を断固として支持している。

リチャード・ガレスピー氏、歴史的航空機復元国際グループの創設者(画像はIMDbより)
リチャード・ガレスピー氏、歴史的航空機復元国際グループの創設者(画像はIMDbより)

12回の遠征を監督し、最近のソナー発見をイアハートの飛行機ではないと却下した後でも、ガレスピーは決定的な証拠の必要性を強調し、粒子の粗い画像には意味がなく、ロッキード・エレクトラではなく米海軍の戦闘機に似ていることを示唆していると主張した。

それにもかかわらず、多くの人はイアハートの失踪にまつわる永続的な謎を受け入れることに満足している。ほぼ 1 世紀にわたり、イアハートの物語は世界中で人々を魅了してきました。

アメリア・イアハートの謎めいた物語に魅了されてきた人にとって、その飛行機が彼女のものであると確認されることは、待望の解決策となるでしょう。専門家も愛好家も同様に更なる調査を熱望しており、イアハートの最後の旅の背後にある真実が明らかになり、1世紀にわたる謎に終止符が打たれるという期待が残っている。

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