「そこでは勝てなかったが、多くのことを学んだ」：マックス・フェルスタッペンは、レッドブルドライバーにとって状況を好転させたあるF1レースを例に挙げる

レッドブルのドライバー、マックス・フェルスタッペンは、レースには勝てなかったものの、今年初めの2023年F1アゼルバイジャンGPが今季のハイライトだったと指摘した。

このオランダ人ドライバーは2023年シーズンを席巻し、これまで12レース中10勝を挙げているが、バクーでのレースはチームメイトのセルジオ・ペレスに敗れたレースのうちの1つである。レースではペレスよりわずか1つ下からスタートしたにもかかわらず、フェルスタッペンはバクーの街中でメキシコのチームメイトにまったく挑戦することができなかった。

マックス・フェルスタッペンは、バクーでの敗戦が今シーズンの自分にとって大きな役割を果たしたと述べた。

「バク — そこでは勝てませんでしたが、自分の望むセットアップで多くのことを学びました。そこからはどんどん良くなっていきました。30秒先にいるハンガリーを選ぶこともできましたが、それらは「完璧な」週末ですが、スムーズにいかない週末の方がより多くのことを学ぶことができます」と彼はViaPlayに語った。

スカイスポーツのポッドキャストに出演している間、カルン・チャンドックも同意し、次のように付け加えた。

「年の初めに、私は彼がジェッダで行った活動に戻りますが、より重要なのはバクーです。デビッド・クロフト（スカイスポーツの主任解説者）と私はそこの解説ボックスで、彼はマックスを追い抜いただろう、ましてや戦略によってマックスを追い越して、そのレースに勝てただろう、と言っていた。確かにカレンダーの中で最も強力なサーキットの一つで、それは適切な説得力のあるパフォーマンスだった。」

カルン・チャンドホクがマックス・フェルスタッペンがセルジオ・ペレスを破った方法について語る

スカイF1評論家のカルン・チャンドホクは、マックス・フェルスタッペンが今シーズン、マイアミのコース上でメキシコ人ドライバーをかなり遅れてスタートしたにも関わらず追い抜いた後、セルジオ・ペレスを破ったと述べた。

「マイアミの48周目で彼に抜かれて以来、彼からはそんなことはすっかり忘れ去られていた。週末のスパで何が起こったかを見てみましょう。マックスは彼をリードし、27周で22秒の差をつけました。これは、基本的に、フルスロットルで直線を走り回ることに多くの時間を費やしているトラックで発揮するパフォーマンスの大きな部分です」と彼は説明した。

「私にとって、それがレッドブル陣営における懸念の原因であり、唯一の懸念の原因だ。これはマックスが破る可能性のある4人目のチームメイト（ダニエル・リカルド、ピエール・ガスリー、アレックス・アルボンに次いで）となるだろうか？彼の隣に誰がいるでしょうか？チャンドック氏は付け加えた。

セルジオ・ペレスがシーズン後半にマックス・フェルスタッペンにもっと接近して挑戦できるかどうかを見るのは興味深いことになるだろう。