「非常に矛盾していると思う」：2023年F1モナコGPでのニコ・ヒュルケンベルグのペナルティに対するハースのチーム代表の熱烈な暴言

ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは、F1におけるスチュワードの矛盾と、それによって生じる結果を批判した。シュタイナーは昨シーズンでもドライバーに対して白黒旗を執拗に使用することを批判し、スチュワードシップについて声高に主張した。

ハースのドライバー、ケビン・マグヌッセンはこれらの旗の被害者であり、彼のレースが複数の危険にさらされるのを目撃しました。今シーズンのモナコでは、ニコ・ヒュルケンベルグがレース中に接触事故を起こしペナルティを科された。しかし、彼とウィリアムズのドライバー、ローガン・サージェントとの接触を示す映像は存在しない。

Racingnews365が引用したように、スチュワードリングのやり方に激怒したハースのチーム代表はその矛盾を非難し、次のように述べた。

「これには結果が伴います。1周目、衝突ではないと思われることでペナルティを課せられ、その後レース中に他の人がぶつかり、白黒旗を掲げられました。したがって、それは非常に矛盾していると思います。」

「それでは、マイアミでの1周目のデ・フリースとノリスの間の事故を見てみましょう、あれは衝突ではなかったのですか？もし衝突の原因があなたが誰かを攻撃し、その人がそれに反応したのであれば、なぜペナルティを受けるのでしょうか？」

彼が追加した：

「まだ分かりません。そして、ビデオでは衝突が見えると言われ、たくさんの写真を見ましたが、衝突は見えません。誰かが衝突があると私に言いたがったら、どうやって確信できるでしょうか？」

「では、それが 1 つであるかどうかわからない場合、それは何でしょうか? 有罪が証明されるまで無罪? 私の意見では、『無罪が証明されるまでは有罪』ではありません。」

ハースのチーム代表はよりプロフェッショナルなシステムを提唱

ハースのチーム代表は、スチュワードのやり方にはまだ改善すべき点が多く残っていると感じており、よりプロフェッショナルなシステムの導入を求めている。彼は言った：

「私の意見では、F1スチュワードには別のシステムが必要だ。なぜなら他のプロスポーツには審判などの専門家がいるからだ。F1 は世界最大のスポーツの 1 つですが、キャリアに何百万ドルも投資する人々の運命を素人が決めているのが現状です。一貫性がないので常に議論になります。」

彼が追加した：

「アメリカのレース、NASCARやインディカーでは、審査員やレースディレクターの決定に問題があるという話を何度聞いたことでしょう? めったにありません。しかし、そこではフルタイムで働いている人たちがいるので、やり方はまったく異なります。」

ニコ・ヒュルケンベルグは、レース序盤のペナルティによりドライバーの序盤の進歩が完全に無効となり、大きな損害を被った。