写真:デショーン・ワトソンとジリー・アナイスが35万ドルのフェラーリ296 GTBでイタリアをクルーズ

写真:デショーン・ワトソンとジリー・アナイスが35万ドルのフェラーリ296 GTBでイタリアをクルーズ

デショーン・ワトソンとジリー・アナイスは現在イタリアでオフシーズンを楽しんでおり、最近レンタカーの珍しい選択を披露しました。

火曜日、クリーブランド・ブラウンズのクォーターバックのガールフレンドはインスタグラムに、35万ドルのスポーツカー、フェラーリ296 GTBでローマ、具体的にはコロッセオ周辺をツアーしている一連の写真を投稿した。

ワトソンさんは白いセーターとビーニー帽、黒のスウェットパンツ、白と黒の靴を着ていたのに対し、アナイスさんは白い毛皮の裏地が付いた黒いジャケット、ブルージーンズ、黒のブーツを履いていた。彼女は以前の投稿で赤いドレスを着ていました。

デショーン・ワトソン率いるブラウンズにはどのようなオフェンスロスター変更が起こる可能性があるだろうか?

現状では、デショーン・ワトソンの時代は重大な段階に入りつつある。

クリーブランド・ブラウンズはケビン・ステファンスキーとアンドリュー・ベリー時代に2度目のプレーオフ進出を果たしたが、彼らはロスターに関して大きな疑問を抱えている。彼らの先発クォーターバックは、シーズン終盤に負った肩の負傷から復帰し、2022年にトレードで加入して以来初めて全17試合に出場する準備をしている。

木曜日、Yahoo Sportsのチャールズ・マクドナルドはチームのオフシーズン入門書を公開した。彼によると、彼らは彼らの主要な男性がなんとか健康を維持することを祈ることしかできません。

「クリーブランドは現在、魅力的な立場にある。なぜなら、ワトソンが契約を守り始めることができれば、チームには真のスーパーボウルの可能性があるからだ。プレーオフの第1ラウンドで敗れたとはいえ、ブラウンズは豊富な才能を備えたディフェンスを取り戻し、オフェンスを再構築するチャンスがあるだろう」とマクドナルドは語った。

オフェンスの再構築は、特にジョー・フラッコがフリーエージェントになったことにより、質の高いバックアップを見つけることから始まる。トニー・グロッシは最近、1週間以上前にピッツバーグ・スティーラーズから放出されたミッチ・トルビスキーの代わりにブラウンズに投げた。しかし、フル・プレス・カバレッジのジェームズ・マストルッチ氏はこれに反対し、元シカゴ・ベアーズのプロボウラーはフィールドで役に立たないことが証明されたと述べた。

「たとえ(彼が)プレータイムを巡ってデショーン・ワトソンと争うことはないだろうが、それでも悪い試合であることに変わりはない…ブラウンズは現在の状態においてバックアップクォーターバックのポジションがどれほど重要であるかを理解する必要がある。ワトソンが再び負傷した場合に備えて、彼らには平均以下のバックアップオプションで次のシーズンを過ごす余裕はありません。」

次に、デショーン・ワトソンには、彼の周りに再構成された攻撃の核が必要です。カリーム・ハントは間もなくフリーエージェントになるが、ニック・チャブは膝の重傷から復帰中で、カットの可能性として言及されている。しかし、彼らの両方を失うことは、ステファンスキーと新しいオフェンスコーディネーターのケン・ドーシーからジェローム・フォードに続く質の高い層を奪うことになる。

削減の可能性といえば、プロボウルに複数回出場したワイドレシーバーのアマリ・クーパーとタイトエンドのジョーダン・エイキンスが浮上している。彼のキャリアハイとなる1,250ヤードを考えると、前者はむしろ驚くべきことであるが、後者は(ハリソン・ブライアントと同様に)最近のプロボウラーであるデビッド・ニョクがデプスチャートで上回っている。

ブラウンズはスターティングタックルのジェドリック・ウィルスとジャック・コンクリンが大怪我から復帰するなど、オフェンスラインにさらに投資するのも賢明だろう。

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