NASCAR は 2023 年のル・マンに出場しますか? 知っておくべきことすべて

NASCARは今年、創立75周年を記念した特別エントリーとしてル・マン24時間レースに参戦する。2023 年は象徴的な耐久レースの 100 周年でもあり、ファンは最もユニークな自動車レースのクロスオーバーの 1 つを目撃することができます。

NASCAR の改良された次世代ストックカーは、ゼネラルモーターズ、グッドイヤー、ヘンドリック モータースポーツの協力によって製造されました。ガレージ 56 の名前で参加するこの改造された次世代車は、グリッド上で他の車と競合することはありません。

Garage 56 のエントリーは革新的な車のために予約されており、今年は NASCAR の改良された次世代車がそのユニークなエントリーを代表しています。シボレー カマロ ZL1 は、モータースポーツの最高傑作レースの 1 つである、フランスの世界的に有名なサルト サーキットで 24 時間レースに、61 台のエントリーとともにレースします。

ガレージ 56 カーのハンドルを握るのは 3 人のドライバーのラインナップで、それぞれが異なるカテゴリーのレースから来ています。2009年F1チャンピオンのジェンソン・バトン、2010年ル・マン優勝者のマイク・ロッケンフェラー、NASCARカップシリーズで7回チャンピオンのジミー・ジョンソンが世界で最も過酷な耐久レースに挑む。

ガレージ 56 カーには、24 時間レースとヘンドリック モータースポーツの伝説的なドライバー、ジェフ ゴードンへのオマージュである #24 が付けられます。

レースのグリーンフラッグは土曜日（6月10日）午前9時（東部標準時間）に下がり、翌日の午前10時（東部標準時間）に終了します。

シボレー カマロ次世代車に施された改良

ヘンドリック モータースポーツはシボレー カマロ ZL1 を設計し、長いストレートと多くのコーナーで構成される全長 8.467 マイル (13.626 km) のコースに耐えるために大幅な改造を加えました。

次世代車がコーナーで速く走るためには、525 ポンド (238 kg) の軽量化が必要でした。改造車のもう 1 つの目に見える違いは、ヘッドライト、テールライト、バックミラー、バック カメラ システムの存在です。ドライバーは 24 時間レースを行うため、ヘッドライトは必要です。車にはエアロ付属品も取り付けられています。

5.8L シボレー V8 は標準のカップカーよりも 100hp 高い出力を誇り、総出力は約 770hp (575kW) の範囲にあります。スチールローターブレーキはカーボンファイバーブレーキに置き換えられ、24時間持続します。HMS は可能な限りコンポーネントの重量を軽減するよう努めてきました。

Garage 56 の車は他の車とレースをしているわけではないので、独自のパーツを使用しても罰則はありません。

ル・マンにおけるNASCARの以前の事業を探る

ル・マン 24 時間レースは、モータースポーツで最も歴史のあるレースの 1 つで、第 1 回大会は 1 世紀前の 1923 年に開催されました。アメリカのチームは、世界で最も権威のある耐久レースで数多くのスタートを切ってきました。キャデラックは 1950 年代初頭に参入し、フォードはその有名な GT40 で 1966 年から 1969 年にかけて 4 つのタイトルを獲得しました。

1976年のアメリカ建国200周年を記念して、NASCARはル・マン24時間レースに2台のマシンを出場させた。フォード・トリノとダッジ・チャージャーが第44回レースのスターティンググリッドに並んだ。

2台のエントリーはどちらもレースを長く続かず、1台のマシンがエンジントラブルにより2周目にリタイアしたが、もう1台のエントリーは11時間続いた。

それから約50年が経ち、NASCARは75周年を記念して24時間レースに再参戦した。