「通常のタイヤよりも感触がほとんど良かった」：チェイス・エリオットがノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでNASCARの雨天用タイヤを称賛

ヘンドリック・モータースポーツの#9 シボレー・カマロ ZL1 ドライバー、チェイス・エリオットも数人のドライバーに加わり、メインイベントに先立つヒートレース中に NASCAR の新しい雨天用タイヤが走行したことを称賛した。

全長 0.625 マイルのノース ウィルクスボロ スピードウェイの湿ったコンディションの中、溝付きタイヤはフィールド全体でファンにスリリングなレースを提供しました。ドライバーたちは、タイヤについて前向きな意見を述べながら、草の根感覚の昔ながらのノスタルジーに浸った後、コースに向かいました。

エリオットはレース後のインタビューで、この交換が通常のスリックタイヤよりもどのように感じられたかを詳しく説明し、次のように語った。

「実際、タイヤは大丈夫でした。ノーマルタイヤよりも感触が良くなったので、面白かったです。」

雨天用タイヤは、次世代自動車の雨天用パッケージとして NASCAR に導入されました。彼らは、ショートトラックの湿ったコンディションでのレースを促進することに取り組んでいます。

一方、チェイス・エリオットは、来たるオールスターレースで優勝すれば賞金100万ドルを手に入れようとしている。

チェイス・エリオットは、ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイで行われたASA STARSナショナル・ツアー・レースでどこにゴールしましたか?

チェイス・エリオットは、今週末のオールスターレースに向けた準備に参加した多くのNASCARカップおよびナショナルシリーズドライバーの1人でした。ノース ウィルクスボロ スピードウェイでは、ストック カー レースの活動が 1 週間を通して行われ、スポーツ界の優秀な人材と草の根レーサーが交錯しました。

#9 NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro ZL1 ドライバーが、全長 0.625 マイルのトラックで行われたアスファルトの後期型レースで走行しているのが見られました。ASA STARS ナショナル ツアー レースの全国シリーズ ドライバー 8 名のうち、ジョージア州ドーソンビル出身のドライバーは、レースでなんとか 3 位でフィニッシュしました。

エリオットはカップシリーズ後期モデルシリーズで2番目に高い成績を収めたドライバーとなった。チームメイトのウィリアム・バイロンはイベント終了時点で何とか2位を維持した。日曜日にオールスターレースが迫り、チェイス・エリオットはサーキットでのエキシビションレースで優勝すれば賞金100万ドルを狙っている。

過去にオールスターレースで優勝したこともあるエリオットには、確かに経験があり、フィールドの最前線で挑戦する能力もある。速い #9 シボレー カマロ ZL1 とノース ウィルクスボロのグリップの低いコンディションと相まって、レースはファンにとってスリリングなショーになることが予想されます。