「それは何の違いもありません」:ルイス・ハミルトンは、COTAでメルセデスが改善の兆候を示した後、WDCで2位フィニッシュを気にしていなかった

「それは何の違いもありません」:ルイス・ハミルトンは、COTAでメルセデスが改善の兆候を示した後、WDCで2位フィニッシュを気にしていなかった

ルイス・ハミルトンは、ドライバーズチャンピオンシップでの2位は重要ではなく、コンストラクターズチャンピオンシップでの2位が引き続き主な焦点であると信じている。

メルセデスはオースティンでW14をアップグレードして新しいフロアを設けており、2位の結果であればドライバーズチャンピオンシップでレッドブルのセルジオ・ペレスとの差は縮まるはずだった。しかし、技術的違反による失格により、英国人とメキシコ人ドライバーのポイント差は39ポイントとなった。

ルイス・ハミルトンは、コンストラクターズチャンピオンシップで2位になることが引き続き第一の目標である一方で、ドライバーズチャンピオンシップでペレスから2位を奪うことができる可能性は非常に低いと感じたと主張した。彼は、タイトルで2位に終わるか3位に終わるかは自分にとって重要ではないと述べたが、車のパフォーマンスとペースの点でオースティンのレースからポジティブな収穫があったと付け加えた。

「可能性は低いと思いますが、最善を尽くします。結局のところ、どちらにしても、2位だろうが3位だろうが、何の違いもありません。それを達成するのは私たちではありません。チームを2位にすることはむしろ目標であり、それが目標だと思います。しかし、我々は良い軌道に乗っていたと思います。しかし、明らかに我々にとってレースは4つしかなく、チェコは4つの非常に悪いレースをしなければならないが、それはありそうにない。」

ルイス・ハミルトンは、最新のアップグレードについて肯定的で、車の後部の安定性が向上したことで、コーナーにアプローチする際により自信が持てるようになったと説明した。このアップグレードでは、パフォーマンスが 10 分の 1 秒向上するだけの価値がありましたが、彼は、さらに 10 分の 2 秒相当のパフォーマンスを引き出す自信を得ることができました。

オースティンではマックス・フェルスタッペンに追いつくことができ、レースが数周長ければ優勝の可能性もあった。

オースティンでのパフォーマンス向上につながった車の改良点を正確に指摘するよう求められたとき、38歳の彼は次のように答えた。

“うん。まず、アップグレードを実行できるということは、もちろん、それが常に彼らが昨年の私たちの車の感触をどうするかを助けることの1つであり、それがおそらくあなたにそれを感じさせるものです。リアエンドは常に私が改善を望んでいた領域であり、特にリアエンドが不足しているとコーナーを攻める自信がなくなるからです。」

「そこで私たちが踏み出した一歩は、もっと発信できるという自信を与えてくれました。もっと必要がありますが、そのときの感触は素晴らしく、おそらくそのおかげで、(1 秒の) 10 分の 1 のアップグレードだったと思います。おそらく、レースを最後までやり遂げることができた余分な自信のおかげで、10分の2を獲得できたと思います」と彼は付け加えた。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスがW14の走行距離を極端に低くするという考えを却下

ルイス・ハミルトンは、メルセデスがおそらくより多くのパフォーマンスを引き出すために車高を低くしすぎているのではないかという指摘を否定した。この英国人は、オースティンでは乗り心地が良く、競争力があるように見えたと語った。彼は、W13 は低い車高でより良く機能するのに対し、W14 はより高い車高でより良いパフォーマンスを発揮すると付け加えました。

メルセデスがパフォーマンスを向上させるために極端に車高を下げたかどうかとの質問に対し、ルイス・ハミルトンは次のように答えた。

「いいえ、まず最初に、昨年の我々のマシンは車高が低い、超低いときに最高だったという点に対処する必要があると思います。だから私たちは低くて硬直していました。私たちの車は、車高が高くてもより良く機能するようになりました。つまり、単に車高を下げすぎているわけではありません。それはただ残念なシナリオでした。リアスキッドの0.05[mm]の失敗は勝敗を分けるものではありません。したがって、そのミスが私たちがこれほど速かった理由ではありません。」

「だからこそ、私たちにとってはただ苦痛だったのです。なぜなら、たとえばリアスプリングを交換していたら、おそらく乗り心地が良くなったはずだからです。とにかく、今週末もパフォーマンスが続くことを期待しています。そう、男性が過剰反応しないように気を付けています。私たちは大丈夫だと思う」と彼は付け加えた。

ルイス・ハミルトンは、2021年サウジアラビアGPが最後の勝利であり、依然として勝利を追い求めているが、連勝記録の終焉に近づいていると確信している。この英国人選手はメキシコでのより良いパフォーマンスを期待しており、10月29日日曜日のアウトドロモ・エルマノス・ロドリゲス・サーキットで競争力を発揮することを楽しみにしている。

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