ジェームズ・アリソンは、ルイス・ハミルトンがこのような高齢で競争力を維持するのに役立つ「贈り物の奇妙な性質」について語っています

メルセデスのテクニカルディレクターであるジェームス・アリソンによると、ルイス・ハミルトンが高齢になっても成功を収めてきた主な理由の1つは、彼が持っている気紛れな才能にある。

ハミルトンは現在、F1 グリッドで 2 番目に古いドライバーですが、依然として非常に高いレベルでパフォーマンスを発揮しています。スポーツにおけるハミルトンの持続的な長寿について尋ねられたとき、アリソンは次のように述べました。

「ルイスの場合だと思います…フェルナンドとは少し仕事をしていませんが、ルイスについて話すことはできると思います。私がそれを指摘した主なことは、スポーツやスポーツのやり方ではなく、ルイスが手渡された贈り物の少し奇妙な性質です。」

彼は41歳のアロンソについて次のように付け加えた。

「トムがフェルナンドを自己批判的で、若い男のようにペダルをこぐことができると説明したように、彼は献身的だ。だから、それはスポーツというよりも、両端のビジュアルに関係していると思います。」

バクーでのルイス・ハミルトンの車の問題の説明

最近のメルセデスの報告ビデオで、最高技術責任者のマイク・エリオットは、バクーでルイス・ハミルトンの車に何が問題だったのかを説明した.

レース後、クルマのパフォーマンスが少し落ちた印象がありましたが、もう少し達成する可能性があったのかもしれません。問題について話すと、エリオット氏は次のように述べています。

「クルマを正しく仕上げるためには、FP1の1時間のセッションが1回しかない。それは再舗装されたサーキット上にあるので、タイヤがどのように機能し、その表面と相互作用するかは、私たちが期待していたものとは異なります.

「そのため、ルイスと一緒に試そうとするセットアップと、ジョージと一緒に試そうとするセットアップを持っていることになった。実際、私たちに起こったことは、ルイスの車をガレージから出す際に問題があったことだ」時間、車のパラメーターのため。」

彼が追加した：

「その結果、これら 2 つのセットアップを比較することが非常に難しくなりました。後から考えると、正しい選択をしたのか、正しい選択をしなかったのか、私たちはまだ確信が持てません。

「それは誰にとっても同じです。誰もが対処しなければならない同じフォーマットを持っており、誰もが対処しなければならない 1 時間という同じ課題を抱えています。」

その結果、ルイス・ハミルトンはオーストラリアでの表彰台獲得の偉業を繰り返すことができず、やや中途半端な結果に甘んじなければなりませんでした。