ジェームス・ヴォールズがウィリアムズF1を「サバイバルモード」から抜け出す上での自身の役割を説明

ウィリアムズF1チーム代表のジェームス・ヴォールズは最近、2023年の初めにチームに加わったとき、チームは「サバイバルモード」にあったと語った。

ヴォーレス氏はメルセデスで大成功を収めた後、グローブを拠点とするチームに加わり、そこで最高戦略責任者として8回のチャンピオンになった。バウレスにとって、F1チームのチームボスになり、メルセデスのボス、トト・ヴォルフの影から抜け出すというオファーは、あまりにも魅力的だった。

スカイスポーツのポッドキャストに出演した際、ヴォーレス氏はメルセデスとウィリアムズの間には資金面で大きな差があると主張し、次のように語った。

「ウィリアムズは素晴らしい組織だと私は言いますが、さまざまな仕組みにより長年にわたって資金が足りず、実際には20年近くも投資が不足していました。その結果、私が組織に加わったときはサバイバルモードであり、目の前の3年後に何が起こっているかを考えているような状態ではなかったと説明します。」

彼は続けた：

「それが今日のF1でいるべき場所だ。開発の最先端を行くには、ずっと先のことを考える必要があります。私がそこにいたとき、メルセデスには莫大な資金があったことは明らかです。実際には地上には存在しない大量のツールとインフラストラクチャ。」

ウィリアムズF1チーム代表、加入当時のチームインフラの状態についてコメント

バウレス氏は、チームのインフラストラクチャーの一部は約20年前のものであり、以前のチームのレベルに達していないと主張した。

Motorsport.com によると、彼は次のように語った。

「20年も前から古い要素がいくつかあるが、それはこのチームの歴史を考えてみれば当然のことだ。約 20 年間、投資はゼロでしたが、その後、投資会社が現れました。」

「基本的に、私たちは多くの施設が20年前の状態をほぼ維持している状況にあります。私が 20 年前に別のチームで初めてこのスポーツに参加したときに知っていたことの背後にあるのは複合材です。」

彼が追加した：

「社内では、私が彼らに依頼してきた仕事の多くは、3 年分の開発を 6 か月で行うように依頼するのと同じようなものでした。はい、でもそれが標準です。実際には、基準はそれよりも高いのです。」

ヴォーレスがウィリアムズF1のような象徴的なチームの運命をいかに迅速に好転させることができるかを見るのは興味深いでしょう。