「ルイスはレッドブルでレースすることはできない…ここには何も新しいことはない」 – ハミルトンのレース終了後のセルジオ・ペレスとの接触でファンは分裂

2023年F1ベルギーGPのスプリントレース中、ルイス・ハミルトンとセルジオ・ペレスが衝突し、セルジオ・ペレスのレースは終了となった。しかし、ハミルトンはレース後に5秒のタイムペナルティも受け、7番手まで後退した。何千人ものF1ファンがこの事件とペナルティについて議論し、これはスパでのスプリントレースのハイライトの一つとなった。

スプリントレース中、ハミルトンはペレスにかなり接近しており、ペレスを追い越すつもりだった。6周目、メルセデスのドライバーはインを抜けようとしたが、その過程で少しアンダーステア​​を起こした。これにより両者はターン16で接触することになった。しかし、その衝突はレッドブルのサイドポッドをもぎ取り、マシンに大きなダメージを与えるほどの衝撃だった。

📸 | 衝突の別の角度! #F1 #ベルギーGP pic.twitter.com/5sK90MhPog

— RBRニュース🇳🇱🇲🇽 (@redbulletin) 2023年7月29日

事件が起こり、ルイス・ハミルトンにペナルティが言い渡されるとすぐに、多くのF1ファンがツイッターでこの事件について議論した。クルマをコントロールできず、車を避けられなかったハミルトンのせいだと言う人もいたが、これはレース中の出来事であり、誰にも過失はなかったと主張する人もいた。そのコーナーでのセルジオ・ペレスのクルマのポジショニングを非難する人もいた。

反応の一部を次に示します。

「ルイスはレッドブルでレースすることはできない…ここには何も新しいことはない！」

ルイスはレッドブルでレースすることはできません…ここには何も目新しいことはありません！https://t.co/ymX6LjIWEx

— JWheels (@Jwheels68) 2023年7月29日

笑、彼は内側にスペースがたくさんあったのに、RBに衝突することを選んだんだ、smh

— iScreamCone (@iscreamcone_) 2023年7月29日

ただのレース。今はそれが許されない

— マーケット・モブスター (@MarketMobsterUK) 2023 年 7 月 29 日

基本的には昨年のオーストリアと同じで、傭兵ドライバーが縁石でアンダーステア​​を起こした。濡れた状態ではさらに不安定になりますが、

— K (@rewit23) 2023年7月29日

pic.twitter.com/DUAFm6LMDk

— mikapfanni.f1 (@MikaPfanni) 2023年7月29日

これは明らかにハミルトンのせいだ

— Ebuc (@EbucEbuc) 2023年7月29日

ちなみにこれは罰せられませんでしたpic.twitter.com/1gzxGslpqc

— RashfordSzn (@MUFC2021) 2023年7月29日

2023年F1ベルギーGPスプリントレースでのルイス・ハミルトンのペナルティとセルジオ・ペレスとの戦いについてF1評論家が語る

F1評論家で解説者のマーティン・ブランドルは最近、ルイス・ハミルトンを支持し、セルジオ・ペレスとの衝突はレース中の事故であり、ペナルティは少し厳しすぎると意見した。

ベルギーGP後にスカイF1と話した彼は、あの事件が中立だと考えられないのであれば、レースとは一体何だろうかと述べた。彼はさらに、ハミルトンのインサイドへの動きは極めて普通だったと説明した。

しかし、ブランドルはまた、衝突によってセルジオ・ペレスのレースが終了したこと、そしてレッドブルのドライバーがハミルトンを絞めたのではなく、ハミルトンがスライドしたことについても認めた。彼は言った：

「競馬って何？それがレースではなく、したがってレースでのインシデントなのかどうかはわかりません。ルイスが不可能な行動をとったわけではない。彼はコーナーの内側にいました。それがチェコをレースから外したので、それを考慮する必要があります。そしてそれは間違いなく、レッドブルが彼を挟んだというよりは、メルセデスが左にスライドしたことだった。」

これらすべての要因を考慮した後でも、マーティン・ブランドルはこれはレース中のインシデントだと考えた。