ルイス・ハミルトンがメルセデスの契約延長最新情報を共有

ルイス・ハミルトンは、メルセデスとの契約延長交渉は任期と給与を超えたものになったと主張している。彼の新しい契約の詳細は現時点では不明だが、7度の世界チャンピオンはシルバーアローズに残る可能性が高い。

英国人選手とチームとの現在の契約は年末に満了となるため、ブラックリーチームを離れるのではないかとの憶測が広がっている。

しかし、世界チャンピオンは他に行くつもりはないと主張し、苦戦するドイツチームへの変わらぬ信頼を示している。

メルセデスのチーム代表、トト・ヴォルフは最近、英国人との話し合いは給与や雇用期間を超えたものになったと主張した。

ハミルトンは今週末のシルバーストーンでヴォルフのコメントを認めたが、まだ正式な契約が発表される気配はない。

ウォルフの主張が真実かどうか尋ねられたルイス・ハミルトンは、シルバーストンで記者団に次のように語った。

「はい、その通りです。」

7度の世界チャンピオンである彼は、前回のオーストリア大会ではトラックリミットの規定を遵守しなかったため、数々のペナルティを受けるという惨めな結果に終わった。

W14はオーバーステアやアンダーステア​​など多くの問題を抱えており、英国人は71周のレースで劣勢に立たされた。

ルイス・ハミルトン、オーストリアのトラックリミット問題を激しく非難

ルイス・ハミルトンは、2023年のオーストリアGPでトラックリミットの厳格な実施について不満を表明した。7度の世界チャンピオンとなった実績ある彼は、サーキット上で5秒のペナルティを受け、その後合計10秒の別のペナルティが課せられた。

これらのペナルティにより、最終的にレース順位は 7 位から 8 位に落ちました。過去2レースでは有能だったにもかかわらず、W14はレッドブルリンクの要求に対処するのに苦労した。

世界チャンピオンはオーストリアで何度も滑り、コーナー進入時にアンダーステア​​を経験し、コーナー出口でオーバーステアを経験するのが目撃された。その結果、彼は W14 を白線内に収めることができず、その行為に対してペナルティが課せられました。

Motorsport.comのイタリア部門が報じたところによると、ルイス・ハミルトンは次のように語った。

「おそらく彼らはこのトラックについて新しい解決策を見つける必要があると思います。何年も前、トラックリミットがなかった頃は、トラックを運転するのはもっと楽しかったです。運転するのは奇妙で、前の車についてコメントしなければならないところだ。それがチームがあなたに望んでいることだからだ。しかし、これはモータースポーツではありません。」

今週末、シルバーアローズがシルバーストーンに新たなアップグレードをもたらしたため、世界チャンピオンのホームレースを観戦するのは興味深いことになるだろう。