来シーズンのマシンの開発を制限するというルイス・ハミルトンのF1提案は「規制するのは非常に難しい」とレッドブル社長は述べた

レッドブルのボス、クリスチャン・ホーナーは、チームが特定の日付より前に将来のシーズンのマシンを開発することを制限する新しいルールを設けるというルイス・ハミルトンの提案を暗示するのは難しいと述べた。

ホーナー氏は、将来の自動車について考えない人は不可能だと述べた。

「ハミルトンの提案？規制するのは非常に難しいでしょう。誰かが新しいクルマについて考えないようにするにはどうすればよいでしょうか？」とレッドブルのボスは語った。

ハミルトンがレッドブルの例を挙げ、チームはおそらく現在2024年マシンの開発に取り組んでおり、非常に支配的なシーズンになるかもしれないと述べたため、ホーナーはチームがすでに風洞実験の時間の限界に直面していると言ってこれを正当化した。 2021年シーズンのコスト上限違反に対するペナルティ）。

「風洞実験ではすでに限界があります。F1 は安定性が最も重要であることを示しています。すぐに収束するだろう」とホーナー氏は語った。

ルイス・ハミルトンは以前、FIAがどのチームも特定の日付より前に将来シーズンのマシンに取り組むことを許可しない新しいルールを作成すべきだと提案していた。同氏は、8月1日が候補日になる可能性があると述べた。

英国人は、メルセデスがレッドブルに近づいている理由は、W14の開発のためだけではなく、RBRが両世界選手権（100位以上）で非常に快適にリードしているため、現在のマシンに焦点を当てていないという事実もある、と感じている。 -ドライバーズチャンピオンシップでのポイントリード）。

マックス・フェルスタッペン、ルイス・ハミルトンの新ルール発言で人生は「不公平」とレッテルを貼る

マックス・フェルスタッペンの優位性は、2023年シーズンに見るべきものとなっている。チームが十分に成長し、他のチームが追いつけない場合は、F1 の次のシーズンでもこの状況が続く可能性があります。ルイス・ハミルトンの懸念は主にこれに基づいており、それが彼がFIAにこの新しいルールを制定することを望んでいる理由である。

レッドブルのチーム代表は、ハミルトンの要請について異なる、かなり論理的な理由を述べたが、フェルスタッペンは、人生とF1の両方が少し不公平である可能性があり、チームは代わりに「それに対処する」よう努めるべきであると述べた。

「人生も不公平だ。それはF1だけではない。人生の多くのことは不公平なので、それに対処しなければならない」とオランダ人選手は語った。

メルセデスはスペインGP以来一貫して開発を続けており、ルイス・ハミルトンが2戦連続表彰台を獲得した。しかし、7度の世界チャンピオンが予選を通過できるのは5位、チームメイトのジョージ・ラッセルは11位だったため、オーストリアGPは（現時点では）かなり疑わしいようだ。