マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの「レースペースアドバンテージ」がライバルからの新しいアップグレードの脅威に耐えることができると感じています

マックス フェルスタッペンは、ライバルがイモラでメジャー アップグレード パッケージを持ち込んだとしても、レッドブルのレースペース アドバンテージはチームが独自性を維持し続ける必要があることを意味すると感じています。

イモラでのレースは、カレンダーのヨーロッパ セグメントに弾みをつけます。多くの場合、チームが車に大きなアップグレードをもたらすのは、カレンダーの時間帯です。

フェラーリ、メルセデス、アストン マーティンなどの競合他社は、すでにイモラで車に大幅なアップグレードを行う予定です。メルセデスがアップグレード パッケージで 80% 異なる車を検討しているという噂さえあります。

そうは言っても、一方でレッドブルは、チームの開発時間が妥協しているため、あまり多くをもたらすことができません. 昨シーズンチャンピオンを獲得し、コスト上限ペナルティを課せられたチームは、車の開発に関して深刻なハンディキャップを見ています。

しかしマックス・フェルスタッペンは、チームが享受しているアドバンテージが今のところ危険にさらされていないとレッドブルのドライバーが感じているので、あまり気にしていません。フェルスタッペンは、チームがイモラで車に大きなアップグレードをもたらす可能性について話し、次のように述べています。

「つまり、特にレースでは、私たちはまともなアドバンテージを持っていると思います。バクーで見たように、一部のトラックで 1 周を超えると、間違いなくいくつかの車が近くまたは前にいると思います。」

「でも、レースペースのアドバンテージは、現時点ではかなり大きいと思う。しかし、ええ、そうではありません。他の人が新しいビットを持ってきて、私たちはただ立っているだけです。だからうまくいけば、今のようにそれを続けることができます。」

マックス・フェルスタッペンは、ハードタイヤでのスティントが彼の勝利に極めて重要であると指摘しています

マックス フェルスタッペンは、ハード タイヤでのスティントが最終的に勝利を確保するのに役立ったと感じました。レッドブルのドライバーであるフェルスタッペンは、ペレスとのギャップを縮めることができ、メキシコ人がピットインしたとき、フェルスタッペンは新しいミディアム タイヤでストップするまでギャップを維持しました。

レースを振り返って、マックス・フェルスタッペンは次のように語った。

「うん、いいレースだった。つまり、最初はトラブルに巻き込まれませんでした。そして、ええ、クリーンなレースをしただけで、車を1台ずつ拾い上げました。そして、ハードタイヤで非常に長く滞在することができたので、今日は違いを生んだと思います。」

「そして、最後にチェコとのちょっとしたバトル。だからみんなできれいにしました。それが最も重要で、今日の素晴らしい勝利です。」

マックス フェルスタッペンは今シーズン、5 レース中 3 勝を挙げ、チャンピオンシップ争いの運転席に戻ってきました。