マクラーレンのチーム代表は、最初の数レースでマシンの弱さが強調された傾向を強調

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、5レースを終えてクルマの弱点と強みを評価した結果、傾向が現れてきたと考えている。マクラーレンのマイアミでの週末はチームの順位が急落したため、多くのファンと専門家が困惑した。

オスカー・ピアストリもランド・ノリスも前進することができず、得点圏外でフィニッシュした。事態をさらに複雑にしたのは、週末の金曜日にノリスが目覚ましいペースの変化を見せたことだ。しかし、土曜日に他のすべてのチームが芯を上げた一方で、マクラーレンは追いつくことができませんでした。

マクラーレンのアンドレア・ステラはチームの低調な週末について、路面がグリップすればするほどクルマのパフォーマンスが向上するという新たな傾向が見られると語った。彼はモータースポーツに次のように語った。

「トレンドが生まれてきています。この傾向は、グリップが高いとき、私たちの車は競争力を高めるということです。この傾向は、グリップが低いほど、ブレーキやスロットルをオフにする時間が長くなるという事実に関連していると考えられます。これは私たちの車があまりうまく機能しない状況です。

彼が追加した：

「路面温度や周囲温度など、気温が低いときは、クルマはずっと幸せでした。ドライバーが攻撃する可能性があります。ブレーキングを攻める場合は、コーナーの途中でスロットルからブレーキを踏み出す段階を最小限に抑えます。すぐに競争力が高まります。」

マクラーレンもバクーでも苦戦を強いられた

ステラ氏は、バクーでもチームはそれなりの苦戦を経験したが、チームは得点を挙げたものの、外から見るほど快適ではなかったと付け加えた。バクーについて彼はこう語った。

「例えばバクーを見てみると、今年の新しいターマックではグリップが高く、ターン1やターン2などの短いコーナーでハードブレーキをかけることができるすべてのセクションで競争力がありました。非常に短時間でスロットルをオフにし、ブレーキをオフにします。しかし、転がらなければならない城のセクションを見ると、バクーでも私たちはそれほど競争力がありませんでした。つまり、これがトレンドなのです」

英国チームはイモラでの調子の回復を望んでいるだろう。彼らはランド・ノリスと同じコースで2022年シーズン唯一の表彰台を獲得した。したがって、彼らは車の特性が今週末により良い結果を確保するのに役立つことを期待しているでしょう。