メルセデスのボス、「シルバーストーンでの大規模なもの」を含む、夏休み前にさらに2つのアップグレードを確認

モナコでメルセデスW14の大幅なオーバーホールを行った後、チーム代表のトト・ヴォルフは、チームがアップグレード計画を急いでいることを認めた。ヴォルフは、シルバーストーンでの「大きなレース」を含む、次の4つのレースで2つのアップグレードを導入する計画であることを明らかにした。

メルセデス W14 は最近大規模なオーバーホールを受け、チームが構築するための新しいプラットフォームを提供しました。アップグレードされたマシンによる2つのレースで成功を収めた後、チームはオーストリア、シルバーストーン（イギリス）、ハンガリー、ベルギーで開催される予定の次の4つのレースにさらに2つのアップグレードを導入することを決定した。7月末のベルギーGPを最後に、F1は夏休みに入る。

チーム代表のトト・ウルフは、2つのアップグレードのうち最初のアップグレードがシルバーストンで導入されることを明らかにした。ヴォルフはこう語った（Total-Motorsport.com経由）：

「次のレースにはまだ2戦残っている。シルバーストンで大きな試合があり、もう一つは夏休み前だ。」

ウォルフ氏は、チームが車の基本的な設計コンセプトを変更してから多くのことを学んだため、これらのアップグレードは迅速に進められたと付け加えた。

「概念アーキテクチャの一部を変更して以来、学習が大幅に加速しただけです。」とウォルフ氏は言います。「次の4レースでまともなステップが得られるはずだ。」

メルセデスは、開幕戦でレッドブルとアストンマーティンに屈辱を受けた後、設計哲学を変更することを決意した。これらの変更はモナコGPで最終的に実施された。幅広のサイドポッドを備えたアップグレードされた W14 は、次のバルセロナでのレースで本格的なテストを受けました。

新しいマシンはグリッド上で2番目に速いことが判明し、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの両者が表彰台を獲得した。ハミルトンは次のカナダでのレースでも連続表彰台を続け、3位フィニッシュを果たした。

メルセデスは今後のアップグレードパッケージでレッドブルとの差を縮めたいと考えているが、目の前にある困難な課題を過小評価しているわけではないとウォルフ氏は付け加えた。

連続表彰台を獲得したハミルトンは、メルセデスが「正しい方向に進んでいる」と評価する

ルイス・ハミルトンは、オーバーホールされたメルセデス W14 にうまく適応し、速歩で 2 回の表彰台を獲得しました。バルセロナで2位までの素晴らしい走りを見せたハミルトンは、カナダGPで3位フィニッシュを飾りました。

7度の世界チャンピオンは、チームには追加すべきダウンフォースがたくさんあるが、正しい方向に向かっていると主張した。

「クルマにリアのダウンフォースを追加し、効率を少し高めるだけでもやるべきことはたくさんあるが、少しずつ前進している」とハミルトンは語った。「いつかはそこに到達できると信じています。マックスは少し離れていましたが、今日は私たちのペースが少し近づいたと思うので、正しい方向に進んでいます。」

今後のアップグレードは、チームがコンストラクターズランキングでアストンマーティンを上回り、現在その差は13ポイントにとどまるのに役立つはずだ。