NASCAR幹部、ポコノレース後のジョーイ・ロガーノの懸念に「彼らを牽引するのは理想的ではない」

チーム・ペンスキーのドライバーであり、NASCARカップシリーズの前回チャンピオンであるジョーイ・ロガーノの先週末のポコノ・レースウェイでの遠征は、控えめに言っても忘れられないものとなった。#22 フォード マスタングのドライバーは、ペンシルベニア州のロングポンド山脈の間で行われる 400 マイルのレースで、イベントのステージ 2 でクラッシュしリタイアしました。

ロガーノが次世代マシンのコントロールを失い、外側の壁に激しく接触すると同時に、ダニエル・スアレスもスピンアウトする場面が見られた。事件後、スアレスのマシンは走行不能となったが、ジョーイ・ロガーノの22号車フォードは全長4.5マイルのコースのターン1で動かずに座ったまま、回収業者/レッカーの1人によってピットに引きずり込まれた。

ポコノでジョーイ・ロガノとダニエル・スアレスが巻き込まれる大クラッシュ！

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— NBC の NASCAR (@NASCARonNBC) 2023 年 7 月 23 日

7分間の破損車両規定内に車を修復できなかった33歳の彼は、ピットでの車の回収方法に不満を表明した。ロガーノは、車を引きずる代わりに新しいタイヤをレーストラックに装着する必要性を挙げて、この動きを「愚か」だと述べた。

ジョーイ・ロガーノのコメントを踏まえ、NASCARの競技担当上級副社長エルトン・ソーヤーは、ロガーノの懸念についてスポーツ界の見解を述べた。彼はSiriusXM NASCAR Radioのインタビューで詳しく述べ、次のように述べた。

「再び彼らを2マイルずっと牽引するのは理想的ではありませんでした。しかし、それがあの状況で本当にやらなければならなかったのです。牽引したり押したりするのは理想的ではありませんが、それが今日私たちが持っているものであり、追跡車両の後部にタイヤとジャッキ、電気ショックを置くことに関しては、それがテーブルの上にないとは言えませんが、それはかなり美しいことです優先順位リストのはるか下の方にあります。」

🗣️ 「私たちは次の手順が何であるかを理解するために仕事に行きます。」#NASCARのエルトン・ソーヤーは、先週の日曜日に@joeylogano がそうだったように、パンクしたタイヤの車がトラック全体で牽引されるのを防ぐための解決策をブレインストーミングしていると述べました@PoconoRacewayでpic.twitter.com/foDF2YEN0S _

— SiriusXM NASCAR Radio (Ch. 90) (@SiriusXMNASCAR) 2023 年 7 月 25 日

ジョーイ・ロガーノは今回、事故に遭った車のNASCARの対応方法には同意しないかもしれないが、コーションラップ中に安全スタッフが細心の注意を払って車両を回収する間、自分が乗っていれば違った考えを持っていただろう。

ジョーイ・ロガーノは、事故に遭った自分の車をポコノ・レースウェイで引きずり回すというNASCARの決定についてどう思うか

チーム・ペンスキーのドライバーがレース後に明言したように、ジョーイ・ロガーノは、ポコノ・レースウェイの2マイルを引きずり回され、4つのタイヤがパンクした車に座っていることを確かに歓迎していなかった。

フロントストレッチ・コムのダルトン・ホプキンス氏とのインタビューで、ロガーノ氏は次のように語った。

「レーストラックを車を2マイル引きずる代わりに、ジャッキとインパクトを使ってトラックに4つのタイヤを取り付けることができないなんて、まったく愚かです。それはただの愚かなことです。」

ジョーイ・ロガーノは、二輪で牽引されて戻ってきたことに不満を表明した。なぜトラックに 4 本のタイヤすべてを装着できないのか理解できないと彼は言います。

“それは愚かです。つまり、それは本当に愚かなことなのです。」#NASCAR #HighPoint400 @Frontstretch pic.twitter.com/9ISAj8YOP9

— ダルトン・ホプキンス (@PitLaneLT) 2023 年 7 月 23 日

今週末、リッチモンド レースウェイで #22 フォード マスタング ドライバーが 2023 年のプレーオフ出場を目指して運を試す様子をご覧ください。