ニード フォー スピード アンバウンド レビュー: 典型的なニード フォー スピード体験

Need for Speed Unbound は、レース ゲームでシングル プレイヤー キャンペーンをプレイした中で最も興奮したと言っても過言ではありません。様式化されたアートから真新しいハンドリングと物理モデルに至るまで、このゲームは見てもプレイしても信じられないほど素晴らしく、私は非常に驚いた。

新しいニード フォー スピード (NFS) が Criterion Games によって指揮されていることに懐疑的でしたが、以前の NFS タイトルがフランチャイズから離れた理由でしたが、開発者がこの新しいタイトルの印象的な品質に衝撃を受けたことを認めなければなりません.

NFS Underground や Most Wanted には及ばないかもしれませんが、間違いなく正しい方向への大きな一歩です。

ニード フォー スピード アンバウンドのアート スタイルは、最近のほとんどのレーシング ゲームが写真のようにリアルなグラフィックを優先して過度に様式化された描写を避けていることを考えると、特に満足のいくものです。Criterion は、ニード フォー スピード アンバウンドの両方を組み合わせて、Frostbite エンジンの好意によるハイパーリアリズムの要素を備えた様式化されたグラフィティのような美学を作成する方法を何とか見つけました。

『ニード・フォー・スピード アンバウンド』は完璧なゲームとはほど遠いものの、間違いなくシリーズを復活させ、かつての栄光を取り戻す可能性を秘めています。それは基本的にNFS Heatですが、後者をこのフランチャイズにとって素晴らしいタイトルにしている理由がさらにあります.

ビークルをカスタマイズし、レイクショア シティのストリートを駆け抜けるニード フォー スピード アンバウンドは、最高のアーケード レースです。

ニード フォー スピード フランチャイズは私にとって大切なものです。私のレーシング ゲームと車​​全般への愛情は、ニード フォー スピード アンダーグラウンド 2 と 2005 年のモスト ウォンテッドに費やした数え切れないほどの時間に根ざしています。

しかし、2012 年の NFS Most Wanted 以来、シリーズへの私の関心は薄れ始めました。これは主に、すべてのエントリに反映されていたアイデンティティの危機によるものです。グランツーリスモ、Assetto Corsa、Forza Motorsport などの主流のレーシング タイトルに目を向けました。しかし、Ghost Games がシリーズのアーケード レースのルーツを引き継いでいることに、私は少し嬉しい驚きを覚えました。

NFS (2015) と Payback の両方に、ゲーム内のレース体験全体を妨げる大きな欠陥がありましたが、間違いなくこれまでで最高の NFS 体験の 1 つである Need for Speed Heat (2019) への道を開きました. その後、フランチャイズの次のタイトルに対する私の希望と期待が急上昇したことは否定できません.

NFS Heat はアーケード レースの古き良き時代を完璧に捉えており、Need for Speed Unbound がその点で期待を裏切らなかったことを報告できることをうれしく思います。

ゲームの進行、ストーリーテリング、技術的な側面については不満もあるが、『ニード・フォー・スピード アンバウンド』の大部分は、独自の個性をミックスに加えながら、あらゆる点で大幅な改善を示している素晴らしいフォローアップである.

アスファルトを燃やし、セル シェーディングされた煙で足跡を覆い、高リスク高報酬のゲームプレイ ループで警察を追い越します。

ニード フォー スピード アンバウンドは、シリーズのこれまでのいくつかのエントリと同様のゲームプレイ構造に従いますが、ゲームのレース能力をより魅力的でやりがいのあるものにする「生活の質」の変更がいくつかあります。

プレイヤーは、さまざまな衣装オプションやアクセサリーでさらにカスタマイズできるプリセット キャラクターの膨大な名簿から選択できます。その後、彼らは直接レイクショア シティに押し込まれ、そこで 1998 年のランボルギーニ カウンタック (25 周年記念版) でドライブすることができます。

ゲームは意味のないカットシーンで多くの時間を無駄にしません。これは、NFS Heat と Payback に対する私の個人的な不満の 1 つでした。プレーヤーにコントロール、レースの種類、新しい賭けシステムの一般的な感触を与える長いチュートリアル セグメントがありますが、問題なくスキップできます。

プレーヤーは、レース中に特定の対戦相手を倒すことで追加の銀行を獲得できますが、新しい賭けシステムで失敗した場合、2 倍のクレジットを失うリスクがあります。個人的には、他のレーサーのトップに立つだけで追加の収入が得られるので、この機能を楽しんでいました.

通常のストリート レース イベント、スプリント レース、サーキット レース、ドリフト イベントに加えて、Need for Speed Unbound は、試行錯誤を重ねたシリーズのフォーミュラを揺るがす追加のゲーム モードをプレーヤーに提供します。

プレイヤーがレイクショアシティで可能な限り多くの騒乱を引き起こす「テイクオーバー」イベントは、私の個人的なお気に入りです。レーサーは、スキルを連鎖させたり、レイクショアの通りをドリフトしたり、警察を避けたり、車に損傷を与えずに破壊したりして、ポイントを獲得するためにお互いにスタイリッシュに競います。

ニード・フォー・スピードのゲームで「テイクオーバー」のような専用イベントがあるとは思っていませんでした。それは、プレイヤーが評判、熱、および銀行を獲得できるようにしながら、カタルシスと本当に満足のいく体験を提供します。これにより、より多くの車とアップグレードオプションのロックが解除されます.

ニード フォー スピード アンバウンドは、私が長い間経験した中で最も困難なレース体験をいくつか与えてくれました。ゲーム全体を難易度「チャレンジング」(ミディアム) でプレイしましたが、ストリート レース イベント、特に S+ ティアのレースではほとんど表彰台を獲得できませんでした。これは追求にも当てはまります。NFS Heat と同じように、Need for Speed Unbound の警察は執拗です。

警官がレース イベントに参加するたびに、難易度が 10 倍になり、ストレスを感じることさえありました。しかし、それが勝利をやりがいのある経験にした理由でもあります。レース中は常に自分の限界に追い込まれていました。クラシックなニード フォー スピード ゲームをプレイしていた全盛期以来、この感覚を痛感していました。

この難しさは、より親しみやすいアーケード レーシング ゲームを求める一部のプレイヤーにとっては嫌なことかもしれませんが、今日では有意義な挑戦を提示するレーシング ゲームはほとんどないため、個人的には変更すべきではないと感じています。多くの人は、より高い難易度レベルでゲームを難しくするために、ラバーバンディングを使用するという古いトリックにまだ頼っています.

ニード フォー スピード アンバウンドのハンドリング モデルの変更は非常に印象的でした

改良されたハンドリング モデルは、さまざまな自動車の制御を楽しくしただけでなく、レース イベントへの取り組み方にも大きな影響を与えました。

Need for Speed Payback と Heat をそれぞれ 100 時間以上プレイしてきた私は、ドラッグ イベント以外のすべてのレース タイプで機能する、シリーズの「ドリフト トゥ ウィン」システムに満足しています。しかし、ハンドリングモデルの変更により、事実上ドリフトよりも旋回が優先されるようになりました。ドリフトはまだ実行可能な戦術ですが、以前のゲームのようにニード フォー スピード アンバウンドでは機能しません。

現在、ドリフトは本来あるべき姿と同じように効果的に機能し、曲がっているときに車が加速するのではなく、曲がるときに速度を落とします。最初はハンドリング モデルに慣れるのに少し戸惑いましたが、ニード フォー スピード ゲームでマインドレス ドリフトを正確にひっくり返すというインセンティブがありましたが、順応するのにそれほど時間はかかりませんでした。その後すぐに、私は爆発していました。

このゲームはレーシング シミュレーションのリアリズムを捉えていませんが、私が個人的に好む優れたアーケード レーシング体験を提供します。

カスタマイズと派手さがニード・フォー・スピードを定義する

私にとって、ニード・フォー・スピードのゲームは自己表現がすべてです。さまざまな車両に取り付けることができるボディ キットやアクセサリーの背後にある創造性には、常に魅了されてきました。

アーケード レーサーよりもレーシング シミュレーションをプレイすることが多くなったため、ストック カーのデザインに対する私の愛情は時間の経過とともに強まりましたが、最新の NFS ゲームには最高のカスタマイズ オプションが含まれていることを常に高く評価してきました。

その点で、Need for Speed Unbound は前作と非常に似ています。ただし、Criterion Games は、オープン ワールド チャレンジやレース イベントで入手できるいくつかの新しいボディ キットを追加しました。彼らは基本的に古い古典的な車を現代のスーパーカーに変えることができます.

カスタマイズ システムに対する私の唯一の不満は、各パーツのコスト要件が厳しいこともあり、プレイヤーが乗り物のビジュアル アップグレードのロックを解除してインストールするのに多くの時間がかかることです。ゲームの早い時間にレースに勝っても、プレーヤーはほとんど獲得できません。

しかし、エンドゲームに到達するまでに、私は銀行であふれていて、新しいハイパーカー、パフォーマンスのアップグレード、ビジュアル、バニティ アイテムに十分に費やすことができました。したがって、プレイヤーが責任を持って銀行を使うのであれば、銀行を稼ぐことはそれほど問題ではありません。

ニード フォー スピード アンバウンドのセル シェーディング グラフィティのようなアート スタイルには驚きました

私は当初、Need for Speed Unbound の新しいアート スタイルに納得していませんでした。その理由の 1 つは、現代のレーシング シムのフォトリアリズムに慣れているからです。さらに、ニード・フォー・スピードのゲームを考えるときに思い描くのは視覚的な美学ではありません。

だから、プレイ中にアートスタイルに恋をしたときは驚きました。Criterion Games がグラフィティのようなアートとフォトリアリスティックなグラフィックを統合して、DICE の Frostbite エンジンのおかげで美しいものを作成していることに、どれほど感謝してもしきれません。

タイヤの煙から、ドリフトを引っ張ったり、交通を急いで通り過ぎたり、その他のアーケードのことをしたりするときに頻繁に現れる人目を引く効果まで、グラフィティ風のアート スタイルは、Need for Speed Unbound での運転のスリルを高めます. アフターエフェクトを好みに合わせてカスタマイズすることもできます。これらのエフェクトはガレージで購入するか、特定のミッションやチャレンジを完了することで入手できます。

アート スタイルは、種族、キャラクター、オープン ワールドの体験をまったく別のレベルに引き上げます。私は当初、2 つの異なる視覚的美学を組み合わせるというアイデアには乗り気ではありませんでしたが、今では Criterion のビジョンに完全に納得しており、チームが将来何を提供するのかを見るのが待ちきれません.

Need for Speed Unbound には素晴らしいサウンドトラック コレクションもあり、本当に驚きました。以前は、NFS Heat のサウンドトラックを無効にして、個人用のレース プレイリストを Spotify のバックグラウンドで実行していました。ニード・フォー・スピードのゲームで実際に楽しんだサウンドトラックに出くわしたのは新鮮でした.

有意義でやりがいのある進行だが、退屈で退屈なストーリー

プログレッションは常にニード フォー スピード ゲームの強力なスーツであり、ほとんどの最新のレーシング ゲームではめったに見られません。パワー不足のストック ハッチバックから、ゲーム内で利用可能な最大かつ最も卑劣なハイパーカーに至るまでを可能にすることは、Need for Speed シリーズ以外のレーシング ゲームではめったに再現されないものであり、最新のタイトルも例外ではありません。

レーシング ゲームでのストーリーテリングは、ゲームの構造上、常に当たり外れがあります。最新のレーシング ゲームのほとんどは、最初の数時間以内にプレイヤーに高価で頑丈な車を提供することになります。

一方、ニード フォー スピード ゲームは常にこの設計哲学の例外であり、有意義でやりがいのある進行システムをプレイヤーに提供します。NFS Unbound は、「弱者の台頭」の物語を完璧にカプセル化しています。

ニード フォー スピード アンバウンドの旅は、純正の日産シルビア K のみで始まりましたが、完全にアップグレードされたブガッティ シロン スポーツ、ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ、日産 GTR ニスモをガレージに置いてゲームを終了しました。

しかし、このゲームがそのストーリー、キャラクター、セリフで私を魅了できなかったことを認めなければなりません。ゴッド オブ ウォー (2018) やレッド デッド リデンプション 2 のような一流のストーリーテリングは期待していませんでしたが、もう 1 つの屈辱的なニード フォー スピード ストーリー以上のものを期待していました。

ニード フォー スピード アンバウンドの物語自体はそれほど悪くはありません。恒星のゲームプレイと進行システムによって適切にサポートされている償還、復讐、勝利についての物語です。しかし、世界に生息するキャラクターと、これらの細胞に覆われた「パンク」間の相互作用は、より良い言葉がないため、非常にうんざりしています.

ニード・フォー・スピードのゲームには常に陳腐なストーリーがありましたが、オリジナルのモスト・ウォンテッド、カーボン、アンダーグラウンド 2、アンダーカバー、さらにはザ・ランのようなものには、少なくとも関連性のあるキャラクターが含まれていました. 彼らは、模倣を行う AI ロボットではなく、感情を持った本物の人間のように感じました。Need for Speed Payback と Heat でさえ、プレイ中につながるキャラクターがいました。

ただし、ニード フォー スピード アンバウンドにはそのようなものは存在しません。物語は満足のいくものではなく、どのキャラクターも記憶に残るものではありませんでした。これは、物語はもちろんのこと、シングル プレイヤーの体験を提供しようとするレーシング ゲームが最近非常に少ないことを考えると、残念なことです。

直感的で堅牢な堅牢なオンライン マルチプレイヤー モード

マルチプレイヤー モードはレーシング ゲームの定番になりつつあり、Forza Horizo​​n、Gran Turismo、Project Cars などのゲームは基本的に堅牢なマルチプレイヤー エクスペリエンスを提供する基盤の上に構築されています。個人的には、共有マルチプレイヤー オープン ワールド エクスペリエンスと多数のゲーム モードで知られる Forza Horizo​​n シリーズに深く入り込むまで、マルチプレイヤー レーシング ゲームの大ファンではありませんでした。

ニード フォー スピード アンバウンドに入ると、マルチプレイヤー モードをプレイするのが楽しみではありませんでした。しかし、純粋な好奇心から Unbound のマルチプレイヤー モードに飛び乗って、その品質に本当に驚きました。

まず第一に、ゲームのシングルプレイヤーとマルチプレイヤーの側面をメインメニューからアクセスできる2つの別々のモードに区別するCriterion Gamesに本当に感謝しています. 私は Forza Horizo​​n が好きですが、シリーズの共有オープン ワールド システムのファンではありませんでした。ニード・フォー・スピードのタイトルのように、マルチプレイヤーとは異なるシングルプレイヤーを好みます。

Need for Speed Unbound のマルチプレイヤー モードでは、プレイヤーは自分のガレージを構築する必要がありますが、これはシングル プレイヤー キャンペーンのガレージとは共有されません。したがって、彼らは複数のレースをプレイし、評判ポイントと銀行を獲得し、ガレージをゼロから構築するインセンティブを持ちます。このモードは、シングル プレイヤー キャンペーンと同じカスタマイズおよびアップグレード システムを備えており、友人のグループと一緒にレイクショア シティを歩き回ることができるという追加の利点があります。

Forza Horizo​​n のゲームと同じように、Need for Speed Unbound には、マップ上で利用可能なレースやゲーム モードをシームレスに開始できる最大 15 人のプレイヤーを収容できるオンライン ロビーもあります。レースやフリーローミングとは別に、ロビーのプレイヤーが集まり、乗り物やドライビング/レースのスキルを披露する「ミートアップ」と呼ばれるシステムもあります。

Need for Speed Unbound のマルチプレイヤー モードは非常に直感的で理解しやすいものです。また、ゲームが切断されたり、ロビーから起動したりする問題はありませんでした. ネットコードは非常に安定しており、ゲームは非常に反応が良く、スムーズなオンライン体験のために微調整されています.

考慮すべきいくつかの欠点

ニード フォー スピード アンバウンドには深刻な技術的問題がいくつかあり、ゲームを楽しむのが妨げられただけでなく、進行状況の一部が何度も失われました。

ゲームで直面した最大の問題は、予期せずクラッシュすることでした。最初に起動したときはうまくいかなかったようです。問題なくキャラクター作成画面に到達し、キャラクターを作成し、スターター カーを選択すると、ゲームがデスクトップにクラッシュしました。

最初のクラッシュの後、ゲームのメイン メニューにアクセスできなかったので、試練はそれだけではありませんでした。ゲームを実行するには、ゲームのインストール ディレクトリとセーブ データ フォルダーの両方から「PcDX12」ファイルを削除する必要があるという解決策にたどり着くために、EA と Steam のサポート ページを精査する必要がありました。

Core i5 8600K、GTX 1650super、16 ギガバイトの DDR4 RAM を搭載した PC で Need for Speed Unbound を実行していました。ゲームは 2TB WD Blue SATA SSD にインストールされました。私のマシンはハイエンドのリグではありませんが、クライテリオン ゲームズがニード フォー スピード アンバウンドについて述べた最小要件を十分に満たしています。

言うまでもなく、ゲームの第一印象はあまり良くありませんでした。ただし、一度実行すると、クラッシュやその他の技術的な問題が発生することなく、スムーズで比較的バグのないエクスペリエンスが得られました.

結論

ニード フォー スピード アンバウンドは、ニード フォー スピード フランチャイズの素晴らしいフォームへの復帰であり、2019 年の驚異的なニード フォー スピード ヒートの後継者として相応しいと感じています。ストーリーとキャラクターには感銘を受けませんでしたが、ゲームプレイ、カスタマイズ オプション、優れた進行システムがそれを補って余りありました。

機能的で直感的なオンライン マルチプレイヤー モードが含まれているため、このゲームはレーシング ゲーム愛好家にとって完全なパッケージになっています。

PC でゲームを動作させる際に最初にいくつかの技術的な問題に直面しましたが、全体的に比較的洗練されたバグのないエクスペリエンスを提供しました。満足のいくゲームプレイ ループ、アップグレード可能でカスタマイズ可能な車の膨大な名簿、そして本当に楽しいドライビング エクスペリエンスを備えた Need for Speed Unbound は、事実上典型的な「Need for Speed エクスペリエンス」です。

ニード・フォー・スピード アンバウンド

レビュー対象: Windows PC (Electronic Arts 提供のレビュー コード)

プラットフォーム: PlayStation 5、Xbox Series X|S、および Windows PC

開発者: Criterion Games

出版社:エレクトロニック・アーツ

発売日： 2022年12月2日