「まったくそうではない」：F1外でレースしたいというルイス・ハミルトンの願望を元ドライバーが却下

元F1ドライバーのルカ・ディ・グラッシは、ルイス・ハミルトンがF1キャリアを終えた後、NASCARやインディカーレースに挑戦するには「気が狂った」人でなければならないと主張している。

7度の世界チャンピオンである彼は現在、メルセデスとの契約延長を行っていないため、年末には事実上職を失うことになる。

しかし、チームとドライバーは延長は形式的なものであると主張しており、ハミルトンの再契約のニュースは間もなく私たちのニュースフィードに祝福される予定である。

メルセデスのドライバーは、 F1でのキャリアをやめ、NASCARかインディカーに目を向けると発表した後、他の分野のレースに挑戦することに興味があると表明した。

しかし、フォーミュラEドライバーのルカ・ディ・グラッシは、ルイス・ハミルトンがオーバルレースのような危険なことを考えるのは気が狂っているだろうと考えている。

ディ・グラッシはこう語った。

「子供がいないなら、危険を冒すかもしれない。正直に言うと、ハミルトンがオーバルやインディカーをやるなんてクレイジーだと思う。なぜそうなるのでしょうか？何を証明しなければなりませんか? 私は決してそんなことはしません。」

ハミルトンのF1スティント終了後のキャリアを見るのは興味深いことだろう。

2016年にニコ・ロズベルグはどのようにしてルイス・ハミルトンに勝つことができたのでしょうか?

元ウィリアムズのチーフエンジニア、サム・マイケルは、ニコ・ロズベルグの技術的理解が2016年にルイス・ハミルトンを倒すのに役立ったと主張している。

長いキャリアの中で両ドライバーとともに働いた元エンジニアは、ロズベルグのエンジニアリングに対する目が、ライバルのハミルトンに対抗するのに役立った、と主張した。

メルセデスのハミルトンとロズベルグは、2016年にスポーツ史上最大のライバル関係の一つとみなされ、最後まで戦い続けた。

ロズベルグは2016年、現在7度の世界チャンピオンのベストを尽くすことができ、アブダビでの最終レース後にリタイアした。

サム・マイケルは、ルイス・ハミルトンはチームメイトよりも自然なペースを持っていたかもしれないが、ロズベルグの技術的理解が2016年に彼に優位性をもたらしたと主張している。

ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグについて、サム・マイケルはF1ネイションのポッドキャストで次のように語った。

「私は彼らと同じチームで一緒に仕事をしたことは一度もありませんでした。しかし最終的な結果は、彼らが互いに競い合い、統計的にはルイスの方が速く、より多くのタイムを記録したということです。」

彼は続けた：

「しかし、ニコがどのドライバーよりも大きなアドバンテージを持っていたのは、彼が技術的に非常に賢かったことだ。彼はクルマを理解し、エンジニアリングがどのように機能するかを理解するのが非常に上手で、それを活かして2016年にチャンピオンシップを獲得しました。」

ハミルトンは2021年以降タイトル争いから遠ざかっており、ファンは今後数年でのメルセデスドライバーの復活を期待している。