「全然良くなかった」 – 落胆するルイス・ハミルトン、2023年F1ハンガリーGP走行初日を振り返る

2023年F1ハンガリーGPの最初の2回のプラクティスセッション後、ルイス・ハミルトンはかなりがっかりした。

7度の世界チャンピオンは単にメルセデスW14に接続することができず、結果はそれを示した。1回目のプラクティスセッションではハミルトンは最下位だったが、2回目のプラクティスセッションでは16位で終わった。

両方のセッションの後、彼はプラクティスセッションについて、そしてマシンが最悪の状態にあったように感じたことについて語った。しかし、彼はチームがセットアップに取り組み、改善できることを期待していました。

ルイス・ハミルトンは、2022年にセットアップをいくつか変更することでどのように改善したかについて言及し、今年もそれを再現したいと考えている。彼は（F1.com経由）次のように述べた。

「全然良くなかったですよ。今日はクルマの感触が最悪だった。しかし、今夜、できれば明日はセットアップに取り組むつもりだ。昨年は、最初はひどい感じでしたが、セットアップをいくつか変更することで状況を好転させました。だから、今夜はそれに取り組むつもりだし、もっと良くなることを願っているよ。」

#F1 #ハンガリーGPでメルセデスにとって厳しい金曜日となったハミルトン：

「気分は良くなかった。今日はクルマの感触が最悪だった。でも、今夜はセットアップに取り組むつもりだし、できれば明日は、最初はひどい感じだった昨年のように、あなたが好転させてくれることを願っている」

— F1ジャーナル (@thef1journal_) 2023年7月22日

練習セッションでは、各ドライバーまたはチームのペースが必ずしも正確に決まるわけではありません。ただし、順位の中での自分の位置を大まかに示しています。両方の練習セッションを分析すると、メルセデスはハンガロリンクで間違いなく苦戦しているようだ。

ルイス・ハミルトン、ハンガリーGPでの新しいレース週末フォーマットとタイヤ配分にあまり満足していない

ルイス・ハミルトンは最近、2023年F1ハンガリーGPでの新しいタイヤ配分形式に反対を表明した。

FIAは各ドライバーに通常より2セット少ない11セットのタイヤを割り当てた。これにより、チームとドライバーが練習セッション中に異なるタイヤを使用してデータを収集する能力が制限されます。

これについてメディアに語ったところ、7度の世界チャンピオンは（Autosport経由）次のように語った。

「セッションではタイヤ（1セット）しか持っていなかった。つまり、彼らがこの週末に行ったフォーマット変更はそれほど素晴らしいものではなかった。それは単に走る量が減るというだけなので、理想的ではありません。ウェットタイヤがたくさんあるので、週末が終わったら捨ててしまうのだと思います。おそらく彼らは、ファンから離れてコース上で時間を割くのではなく、そのようなことに目を向けるべきだろう」とハミルトンは語った。

ハミルトン: タイヤは 1 つしかありませんでした。今週末はあまり素晴らしいフォーマットではありません。彼らはコース上での走行を減らし、ファンからの恩恵を奪いました。彼らは週末のレース後に大量のウェットタイヤを廃棄しているが、それを検討すべきかもしれない。

— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) 2023年7月21日

ルイス・ハミルトン以外にも、マックス・フェルスタッペンやケビン・マグヌッセンのような他のドライバーも、新しいタイヤ割り当てシステムに反対している。

当初はエミリア・ロマーニャGPで導入される予定だったこのシステムは、モンツァで開催されるイタリアGPでも採用される予定だ。